Oro sąlygos netoli Džiljo salos, kur ant uolų užplaukė laivas, nepastovios, tai trukdo gelbėjimo darbams. Laivas šiek tiek pasislinko ant uolų, ir, kaip pareiškė Italijos aplinkos apsaugos ministras, jis gali visas nugrimzti į vandenį.
Egzistuoja realus pavojus, kad į Viduržemio jūrą nutekės 2300 tonų degalų ir užterš salą supantį draustinį. Į pagalbą pasitelkta Nyderlandų bendrovė, kuri turi staigiai rasti būdų, kaip užkirsti kelią degalų išsiliejimui.
Be to, ekologai baiminasi, kad draustinio teritorijoje gali pasklisti daugybė nuodingų medžiagų, esančių borte.
Ekspertai mano, kad laivo katastrofos padarinių šalinimui prireiks daugiau nei metų. Kol kas nežinoma, ką daryti su laivo korpusu.
