Bandydama spręsti transporto spūsčių problemas, Lenkijos sostinė Varšuva vis plečia metro tinklą.
Tad antrosios metro linijos nauja galinė stotis bus vos už 600 metrų nuo Morų kaimo ribos Vakarų Varšuvos rajone. Tokiu būdu tai bus pirmasis kaimas Lenkijoje, kurio gyventojai galės važinėti metro, rašo gazeta.pl.
Šis kaimas – mažas, jame vos 131 gyventojas, dauguma jų verčiasi žemdirbyste.
Gazeta.pl teigimu, paskutinė antrosios metro linijos atkarpa Varšuvoje bus baigta 2026 metais. Šioje atkarpoje suplanuotos trys naujos stotys – Lazurova, Chšanuvas ir Karolinas.
-
Vilnius suplanavo naują visuomeninio transporto priemonę, bet tai nei metro, nei tramvajus
-
Po žinios apie brangsiančius Vilniaus viešojo transporto bilietus prisiminta metro idėja
-
Vilniaus valdžia apsisprendė: pusvalandžio bilieto neliks, alternatyva – dukart brangesnė
-
Branginanti bilietus Vilniaus valdžia nusprendė pirkti ir vandenilinių, ir elektrinių autobusų
-
Dėl panaikinto 30 min. bilieto – kritika Vilniaus savivaldybei: jie viešuoju transportu nevažinėja
-
Mokslininkė apie viešojo transporto kainų didinimą: kylančios kainos laikomos sąžiningomis, jei užtikrinama kokybė
Ir tai dar nebus metro Varšuvoje plėtros pabaiga. Iki 2025 metų žadama nutiesti trečią liniją, tuomet net 17-a iš 18-os Varšuvos miesto dalių galės naudos greituoju viešuoju transportu. Tokiu būdu daugiau nei pusė Lenkijos sostinės gyventojų gyvens šalia metro stočių.
Vilnius ne kartą yra svarstęs naujų viešojo transporto priemonių įdiegimą, taip bandant paskatinti kur kas daugiau žmonių iš savo automobilių persėsti į viešąjį transportą. Tačiau svarstymai tiek dėl tramvajaus, tiek dėl metro jokių apčiuopiamų rezultatų nėra atnešę.
Pastarosios karštos diskusijos dėl viešojo transporto Lietuvos sostinėje kilo pastaruoju metu visai ne dėl naujų galimų priemonių, o dėl bilietų kainų – jos nuo liepos gerokai pakils, taip pat neliks iki šiol labai populiaraus 30 min. bilieto.
