Pranešime žiniasklaidai rašoma, kad tai atskleidė draudimo bendrovės „Gjensidige“ užsakymu „Nielsen“ atlikta reprezentatyvi Baltijos šalių gyventojų apklausa.
„Baltijos šalių žmonės bėdas yra linkę spręsti su artimiausiais žmonės. Dažniausiai – tik su partneriu ar sutuoktiniu, kartais – su tėvais, draugais ir giminėmis. Šią vasarą tokią tendenciją matome ir keliuose. Žmonės daugiau keliauja automobiliais, todėl pastaraisiais mėnesiais padaugėjo įvykių ir pagalbos kelyje kreipimųsi. Kai transporto priemonių gedimai ar kitos bėdos neįveikiamos kartu su artimaisiais, kviečiamos pagalbos kelyje tarnybos“, – sako draudimo bendrovės „Gjensidige“ Žalų departamento vadovė Baltijos šalims Viktorija Katilienė.
Tyrimo duomenimis, įvykus nelaimei pirmiausiai į sutuoktinį ar partnerį pagalbos kreiptųsi 54 proc. Lietuvos, 50 proc. Estijos ir 46 proc. Latvijos gyventojų.
Po 6 proc. Latvijos ir Estijos, bei 4 proc. Lietuvos žmonių bėdą stengtųsi įveikti patys, be kitų žmonių pagalbos, rodo tyrimas.
„Matome, kad lietuviai nelaimėje labiausiai kliaujasi antrąja puse. Bičiulių, kaimynų ir kolegų – ne šeimos žmonių – į asmenines bėdas Baltijos šalių gyventojai nėra linkę įtraukti. Stengiasi spręsti jas kuo siauresniame rate žmonių“, – kalba draudikė.
Vietoj artimųjų – specialistų pagalba
Jos teigimu, dažnai netikėtos nelaimės žmones aplanko kelyje, tačiau vis daugėja atvejų, kai savarankiškai, be specialistų jos nėra išsprendžiamos. „Žinoma, moralinis artimųjų palaikymas nelaimėje itin svarbus, tačiau nereikėtų vengti kreiptis ir prašyti specialistų pagalbos“, – tvirtina draudimo bendrovės atstovė.
Draudimo bendrovės duomenimis, pagalbos prašymų skaičius šią vasarą, lyginant su praėjusių metų vasaros mėnesiais, išaugo 28 procentais. Dažniausia priežastis, dėl ko vairuotojai kviečia pagalbos kelyje tarnybą, yra vasaros mėnesiais padažnėjantys eismo įvykiai, po kurių automobilis nebegali važiuoti. Transportavimo paslaugos reikalingos 68 proc. į pagalbos kelyje specialistus šią vasarą skambinusių klientų, 16 proc. žmonių buvo reikalingas pakaitinis automobilis“, – pasakoja V.Katilienė.
Pasak jos, antra svarbi priežastis – automobilio gedimai kelyje. Bendrovės duomenimis, net 19 proc. pagalbos kelyje iškvietimų susiję su variklio gedimais, dešimtadalis – su ratų bei padangų pažeidimais. „Dažniau nei įprasta fiksuojame ir akumuliatorių išsikrovimo atvejus bei generatoriaus gedimus.Žmonės daugiau keliauja automobiliais, į keliones vyksta ir senesniais automobiliais, kuriais anksčiau važiuodavo tik trumpus atstumus. Tikėtina, kad labiau susidėvėjusios detalės tiesiog „neatlaiko“, – sako draudikė.
Bičiulių, kaimynų ir kolegų – ne šeimos žmonių – į asmenines bėdas Baltijos šalių gyventojai nėra linkę įtraukti. Stengiasi spręsti jas kuo siauresniame rate žmonių
Kolegos bėdoje – ne pagalbininkai
Tyrimo duomenys rodo, kad draugų pagalbos nelaimėje prašo tik 6 proc. Lietuvos gyventojų. Latviai ir estai draugais kliaujasi dažniau. Draugų pagalbos rankos bėdoje kreipiasi 9 proc. Estijos ir 12 proc. Latvijos gyventojų.
„Matome, kad Lietuvos gyventojams labiau svarbi artimos aplinkos parama, Latvijos gyventojai dažnai prašo draugų pagalbos. Be to, skaičiai rodo, kad beveik niekas asmeninėje bėdoje nesikreiptų pagalbos ir į kolegas“, – sako draudimo bendrovės atstovė.
Po 6 proc. Latvijos ir Estijos, bei 4 proc. Lietuvos žmonių bėdą stengtųsi įveikti patys, be kitų žmonių pagalbos, rodo tyrimas.
Reprezentatyvi Lietuvos gyventojų apklausa atlikta jos metu apklausiant 4 800 Baltijos šalyse gyvenančių žmonių.
