Акцентируют не свою работу, а водителей
«Я водитель, поэтому много времени провожу в дороге. Часто вижу спрятавшихся дежурящих полицейских, фиксирующих скорость. Могут ли они так прятаться, стоять на второстепенных дорогах, где они незаметны? Иногда они стоят на подъеме в гору или на спуске, поэтому там вообще опасно останавливаться, можно создать препятствие для других участников движения», - написал читатель порталу LRT.lt.
Дайнюс Шаломскас, начальник Отдела административной деятельности Службы дорожной полиции Литвы, уверяет, что, если полицейских не видно с одной стороны, их зачастую видно с другой стороны. «Литва - это не пустыня Сахара, здесь растут деревья и кусты. Без сомнения, с одной стороны они могут быть загорожены», - ответил Д.Шаломскас.
По его словам, если водитель едет, не нарушая Правил дорожного движения (ПДД), то «полицейские могут хоть на дереве сидеть, нет никакой разницы». «Нужно акцентировать не то, как мы работаем, а как уважаемые ездят»,- считает Д.Шаломскас. По его словам, многих водителей, которые не нарушают ПДД, не волнует, что полицейские стоят в неподходящих местах.
Между тем в Инструкции о деятельности патрулей 2002 г. было предусмотрено, что патрульным запрещается «останавливать транспортные средства на участках дороги, где ограничена видимость, на прямых подъемах в гору и на спусках с горы, на перекрестках, пешеходных переходах, на железнодорожных переездах, в других опасных местах, где в случае остановки транспортное средство может вызвать аварию, нарушить движение других транспортных средств, образовать транспортный затор».
В новой инструкции, вступившей в силу с сентября 2011 г, таких запретов не осталось.
Полиция Литвы работает слишком открыто?
Эксперт в области автомобилей Валдас Валюкявичюс убежден, что полиция нашей страны работает даже слишком открыто по сравнению с другими странами. По его словам, хватает посмотреть на Запад – на Австрию, Германию, Францию или Италию: в этих странах полицейские якобы устраиваются на дорогах так, как им удобно – между домов, в лесах, на поворотах.
«Помимо этого, там намного больше сотрудников дорожной полиции работают на обычных автомобилях, полицейские одеты в штатское, останавливают автомобили, включая сигнал. Точно так же популярны мотоциклисты в Скандинавских странах. Едет какой-нибудь гражданин на «бритве», догоняет тебя, а ты решаешь еще и погонять с ним. Тогда он фиксирует твою скорость и останавливает тебя», - рассказал В.Валюкявичюс.
В свою очередь эксперт Рамунас Фетингис сказал порталу LRT.lt, что даже если полицейские и прячутся в кустах, нужно придерживаться ПДД. «Во всем мире полиция ловит нарушителей различными способами. Важно, чтобы они стояли в подходящем месте, где можно безопасно остановить автомобиль и не мешать другим», - сказал Р.Фетингис.
Д.Шаломскас уверен, что наше общество еще не созрело для пассивной превенции. «Намного эффективнее, когда полицейские автомобиль заметен. Чем больше он заметен, тем ответственнее ведут себя водители. Очень важен фактор страха – когда видишь полицейского, не возникает желание превысить скорость, а когда не видишь, кажется, что и тебя не видно», - сказал Д.Шаломскас.
