«Пришлось на заправке наливать бензин в немецкий металлический бачок. Знаю, что в него помещается немного больше 20 литров. Однако счетчик на колонке показал, что залил 21,5 литра, а бачок все еще не был полный. Как так может быть, ведь физически в бачок я не мог налить больше, чем в него помещается?» - выразил свои сомнения порталу Diena.lt водитель, покупавший топливо в центральной части Клайпеды.
Объяснение этому – воздух. Официально заправкам разрешено с 10 литров топлива залить клиентам на 50 грамм меньше – то есть допустить погрешность 0,5%. Если заливать 100 литров, погрешность может составить до 0,5 литра, а цену придется заплатить за все 100 литров.
У некоторых клиентов возникают сомнения относительно работы операторов АЗС – по словам людей, опрошенных Diena.lt, они проезжают неодинаковое расстояние с топливом, купленным на разных АЗС.
«Производитель автомобиля указывает, что в мою машину вмещается 40 литров топлива. Но я залил больше 40 литров. Возникли мысли о том, что операторы АЗС возможно хитрят», - не скрывает одна жительница Клайпеды.
Проверка - сложная процедура
Проверить заправки, продают ли они такое количество топлива, за какое платит клиент, очень трудно. Представителям предприятий, продающих топливо, намного проще доказать, что выполненный клиентом эксперимент не был осуществлен должным образом, чем последнему доказать, что он был обманут.
А сама проверка не могла бы быть выполнена без предупреждения – Метрологический центр проверяет оборудование АЗС раз в год, перед этим предупредив оператора. Какое количество топлива продается между проверками – неизвестно.
«Допустимая для бензина погрешность – 0,5%, для газа – 1%. Только на нескольких АЗС мы встретили погрешность, превышающую 1%. Но если поступают жалобы, мы проверяем без предупреждения», - заверил начальник Литовской метрологической инспекции Альгирдас Скрипета. Он добавил, что чаще всего погрешность достигает «капли» - т.е. она бывает не больше 0,1 %.
