„World Press Photo“ paroda. Apsilankykite
Bilietai

Литва готовится к рывку в транзитно-транспортной отрасли

Литва, объединив крупные транспортные и логистические компании в кластер, могла бы получить преимущество перед Эстонией благодаря незамерзающему Клайпедскому пору - такому объединению будет гораздо легче вести переговоры о грузах с крупными азиатскими компаниями, сообщила в понедельник литовская деловая газета Verslo žinios.
Klaipėdos uostas
Порт Клайпеды / Uosto direkcijos nuotr.

Подобный кластер, по информации директора компании связей с общественностью Consensus Europae Симонаса Зунды, мог бы предложить крупным производителям Китая, Кореи и других азиатских стран направить потоки продукции через инфраструктуру нашей страны.

"У Литвы есть хорошая транспортно-логистическая инфраструктура, и она может успешно обслуживать азиатских производителей", - сказал он.

По словам ректора Университета им Миколаса Рёмера Ауримаса Паулюса Гиртиса, транспортно-логистический кластер создали и эстонцы, однако у них один минус - замерзающий порт, поэтому у литовцев будет преимущество.

Pranešti klaidą

Sėkmingai išsiųsta

Dėkojame už praneštą klaidą
Reklama
Testas.14 klausimų apie Kauną – ar pavyks teisingai atsakyti bent į dešimt?
Reklama
Beveik trečdalis kauniečių planuoja įsigyti būstą: kas svarbiausia renkantis namus?
Reklama
Kelionių ekspertė atskleidė, kodėl šeimoms verta rinktis slidinėjimą kalnuose: priežasčių labai daug
Reklama
Įspūdžiais dalinasi „Teleloto“ Aukso puodo laimėtojai: atsiriekti milijono dalį dar spėsite ir jūs