Предложения на конкурс представили действующий на основании объединенной деятельности французский концерн Eurovia и его подразделение в Литве Eurovia Lietuva, а также крупнейшие в Литве компании по строительству дорог и мостов Kauno tiltai и Panevėžio keliai, сообщает портал конкурсных закупок cvpp.lt.
Пресс-атташе Lietuvos geležinkeliai Видмантас Гудас сообщил BNS, что пока будет оцениваться только квалификация участников, а в начале декабря будут вскрыты и финансовые предложения.
В конце сентября компания прекратила конкурс, потому что его участники, по ее утверждению, предложили цены более чем на 50% выше, чем на рынке.
Самую низкую цену на первом конкурсе предложила Panevėžio keliai - 222,615 млн. литов (с НДС), за ней следовали компания Kauno tiltai с ценой 228,69 млн. литов и консорциум Eurovia и Eurovia Lietuva с ценой 240,694 млн. литов.
Ранее сообщалось, что предварительная стоимость конкурса составляет порядка 114 млн. литов.
В настоящее время в Литве проложено около 7 км узкоколейки между Шяштокай и Моцкавой.
Железнодорожная линия Rail Baltica является одной из стратегических транспортных смычек Балтийских стран, которую Еврокомиссия планирует включить в трансевропейский транспортный коридор TEN-T.
Общая протяженность трассы Rail Baltica в Литве - 335 км, железная дорога объединит Польшу, страны Балтии и Финляндию. Предположительная совокупная стоимость проекта в Литве - около 1,9 млрд. литов, а отрезка от польской границы до Каунаса - около 850 млн. литов.
Литовская железная дорога - российской колеи, шириной 1520 мм. Между тем европейская ж/д колея - 1435 мм.
