По словам Спруогиса, в выводах в выводах указаны и возможные недостатки. Между тем, гендиректор реализующий проект терминала ПСГ компании Klaipėdos nafta Рокас Масюлис утверждает, что негативных выводов не обнаружил.
"Аудит был неоднозначный, он не заявил, что все было абсолютно хорошо. Он указал и на возможные недостатки, но основной вывод заключается в том, что по их мнению все хорошо", - сказал журналистам Спруогис.
Спруогис не сказал, о каких недостатках идет речь, не комментировал более подробно выводы аудита и сказал, что не уверен в том, что выводы будут преданы гласности.
"Аудит рассматривал определенные аспекты договора, которые являются коммерческой тайной", - утверждает вице-министр.
Между тем, Масюлис сказал журналистам, что, по его мнению, плохих выводов в отчете нет.
"Конечно, я не могу раскрывать деталей, но, по моему мнению, выводы ответили на все основные вопросы, которые поднимает комиссия, так что все хорошо. Плохих выводов я там не усмотрел. Плохих выводов, по моему мнению, там не было", - сказал глава Klaipėdos nafta.
Glimstedt провела аудит эффективности на Klaipėdos nafta по заказу Минэнерго. Министерство тогда утверждало, что аудит проводится в связи с появившимися в публичном пространстве сомнениями, связанными с проектом терминала ПСГ.
Некоторые парламентарии выразили сомнения по поводу договора об аренде судна-терминала, в финансировании проекта, в надежности избранного консультанта- американской компании Fluor.
Судно-терминал ПСГ Independence строится по заказу норвежской компанией Hoegh LNG, у которой Klaipėdos nafta будет арендовать судно в течение 10 лет, начиная с августа 2014 года. Согласно договору, за аренду судна Klaipėdos nafta будет платить 68,9 млн. долларов США (176,6 млн. литов) в год - в эту цену включены услуги по надзору за судном и услуги оператора, содержание экипажа и прочие расходы.
Через 10 лет Klaipėdos nafta сможет выкупить судно, однако не раскрывается, за какую сумму.
