"Мы уважаем и соблюдаем требования ВТО. На этом тема исчерпана. Я думаю, что Россия будет уважать ВТО - тогда нам будет очень хорошо", - сказал BNS заместитель гендиректора Lietuvos geležinkeliai Альбертас Шименас.
Директор департамента торговых переговоров Министерства экономического развития РФ Максим Медведков на встрече с калининградскими бизнесменами и членами регионального правительства сообщил, что можно начать рассматривать возможность снижения тарифов Lietuvos geležinkeliai в направлении Калининграда, которые, по мнению калининградских перевозчиков, являются дискриминирующе высокими, сообщил портал rugrad.eu.
Медведков дал понять, что разница в тарифах, которая идет в перевозках в Калининградский и Клайпедский порты, может быть рассмотрена с точки зрения членства в ВТО.
"Вполне возможно после ознакомления с соглашениями и фактурой установления тарифов добиться пересмотра. Теперь мы - две страны, и мы можем говорить, что такая позиция Литвы не соответствует нормам ВТО, и начинать двигаться в этом направлении, принуждая выравнивать эти условия", - отметил министр промышленности регионального правительства Дмитрий Чемакин, присутствовавший на совещании.
На встрече с Медведковым также обсуждался вопрос выравнивания внутренних и внешних железнодорожных тарифов, то есть услуги РЖД для иностранных компаний должны стоить примерно столько же, сколько и для российских. Такие обязательства Россия взяла на себя при вступлении в ВТО, и они должны быть выполнены к середине 2013 года. Между тем, каким образом РЖД будет производить выравнивание, пока неизвестно.
Согласно неофициальным утверждением, тарифы Lietuvos geležinkeliai на перевозки в Калининград ниже, чем на перевозки на такое же расстояние поездом в России.
