На горючее и топливо, используемое для отопления домов, нужно ввести налог согласно количеству выбросов в атмосферу. Такое предложение еще год назад представил ответственный за налоги еврокомиссар А.Шямята. Новый порядок налогообложения успешно пробивает себе дорогу – в среду европарламентарии его обсудят, а в четверг состоится голосование.
Если он будет одобрен, а переходный период не будет установлен, в таком случае всю Европу ожидает огромный скачок цен уже в 2013 году. Немцы подсчитали, что из-за предложения литовца для водителей их страны литр дизельного топлива может подорожать на 31 цент евро (1,07 Лт). Такой инициативой возмущаются не только немцы, владеющие автомобилями с дизельными двигателями, но и представителей власти страны.
Некоторые европарламентарии предупреждают, что это принесет огромные убытки всей автомобильной промышленности Европы. «В большинстве стран-членов ЕС должна сильно вырасти цена дизельного топлива», - объяснила член Европарламента из Люксембурга Астрид Луллинг.
Кроме того, это коснется и владельцев собственных домов – так как за каждую тонну углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу, предлагается ввести налог в размере 20 евро (70 Лт). Однако А.Шямята утверждает, что государства ЕС могут принять самостоятельное решение и не вводить налог на энергию, используемую при отоплении домов.
Согласно предложению А.Шямяты, размер налога должен устанавливаться, учитывая количество энергии, создаваемое топливом или горючим, а также количество углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу. Это плохая новость для тех, кто использует дизельное топливо, которое проигрывает конкурентную борьбу с другими видами горючего из-за большего количества выбросов в атмосферу.
СМИ Германии, которая славится автомобильной промышленностью, не скрывают своего удивления, вызванного предложением литовца. Немцы считают, что таким способом пытаются собрать больше налогов. Против нового порядка налогообложения выступили и некоторые другие страны ЕС. Поэтому европарламентарии уже сейчас критикуют это предложение, другие рекомендуют перенести его рассмотрение и вступление в силу.
«Резкий скачок цен на дизельное топливо не только не решит проблемы, но и создаст новые», - утверждает член Европарламента А.Луллинг. Европарламентарий предупреждает, что это потрясет всю Европу.
Европейские производители автомобилей уверены, что Брюссель озабочен тем, чтобы собрать больше налогов.
С этим соглашается и глава Литовской ассоциации предприятий, занимающихся торговлей нефтепродуктами, Лукас Восилюс. «Таким способом стремятся собрать больше налогов, получить доход. Окружающую среду больше всего загрязняют заводы, а не автомобили», - сказал Л.Восилюс.
