"Согласно нынешней информации все процессы идут по графику, подрядчики работают. Конечно, это рискованный проект, но мы пока таких угроз не видим - чтобы не удалось завершить формирование инфраструктуры до конца (2014 - BNS) года", - сказал журналистам в понедельник Неверович, реагируя на заявления бывшего главы Клайпедского порта и нынешнего члена сейма Эугениюса Гентвиласа о том, что Литве не удастся построить терминал вовремя.
Неверович утверждает, что с тех пор, как он возглавил Минэнерго, работы по терминалу ПСГ, за которые отвечает дирекция Клайпедского морского порта, запаздывали.
"Когда мы начали работу, проблематика порта была одной из основных - договора не были подписаны, были проволочки и углублением порта. Господин Гентвилас сам должен дать много объяснений причин того, почему так происходило", - сказал Неверович.
Министр энергетики назвал упомянутые депутато проблемы "выдуманными".
"Те проблемы, которые называются, являются выдуманными. Они не подтверждены экспертами, которые отвечают за эти дела". - сказал Неверович.
В понедельнике Гентвилас заявил, что терминал ПСГ не будет построен в срок. Он утверждает, что пока в дно порта должным образом вбита лишь одна свая причала терминала, а предназначенная для судна-хранилища яма во дне канала глубиной 16 метров уже занесена слоем песка в 1 метр, кроме того, не подготовлены технические проекты ни причала, ни газопровода, протяженностью почти 20 километров.
"Спустя уже почти месяц после приемки работ, проведенных Van Oord, как свидетельствуют протоколы заседаний дирекции порта, было ясно, что яма со стороны острова выкопана слишком отвесная и по этой причине в нее сползает песок. Кстати, это мне подтвердил и вице-министр энергетики Александрас Спруогис, и прокладчики газопровода -немцы. Последние сказали, что попытаются обойти эту проблему", - сказал Гянтвилас в интервью Lietuvos rytas.
Терминал ПСГ стоимостью в 600 млн. литов строит находящаяся в госуправлении компания Klaipėdos nafta.
