Пару недель назад члены Каунасского клуба ныряльщиков опустились на дно Балтийского моря и обнаружили уникальный немецкий подводный корабль. Утверждается, что это корабль U-58, его длина – почти 70 м, а вес достигает 800 т.
Опустившись на глубину 38 м, водолазы сфотографировали лежащий на боку корабль, сделали несколько снимков. В этот день была плохая погода, поэтому свою экспедицию они повторили через несколько дней. Тогда видимость была в три раза лучше. Ныряльщики вновь сделали фотографии, но материалы пока не публикуются.
Боятся грабителей
Профессор Института истории и археологии Балтийского региона Клайпедского университета Владас Жулкус сказал, что уже ранее поступала информация о замеченной подводной лодке, пролежавшей на дне моря со времен Второй мировой войны.
Гидрографический корабль Varūna по своим радарам зафиксировал лежащий на дне корабль. Координаты были переданы ученым. Команда Клайпедского университета, выполняя в Балтийском море плановые работы, осмотрела это место, однако тогда выдалась плохая погода, и ничего найти не удалось.
«Находка очень интересная, в водах Литвы немного подводных лодок, до сих пор были обнаружены лишь две. Однако проблема заключается в другом – мы боимся, что кораблем заинтересуются грабители, поэтому о нем нужно позаботиться. Я согласен с мнением, что подводное наследие должно быть доступным, но нужно позаботиться и о его охране», - сказал профессор.
Согласно подсчетам, около Клайпеды могли утонуть более 40 кораблей. Для историков наибольший интерес представляют деревянные парусные корабли.
 |
| cavediving.lt nuotr./ |
Обратятся по поводу охраны
Главный государственный инспектор Клайпедского территориального подразделения Департамента культурного наследия Лайсвунас Каваляускас сказал, что уже подано обращение к ученым по поводу этого корабля. Собирается вся информация о U-580. Позже планируется обратиться в Департамент по поводу охраны места затонувшего корабля.
«Есть более десяти мест кораблекрушений, которые объявлены культурными ценностями. Но их охрана проблематична. Расстояния большие, часто корабли разломаны напополам. Иногда одна часть лежит на расстоянии нескольких сотен метров от другой, вокруг разбросаны вещи. Когда место объявляется охраняемой ценностью, информация передается береговой охране, чтобы она внимательно следила за территорией», - рассказал Л.Каваляускас.
Но даже такая охрана часто бывает недостаточной. Трудно проверить, что делают рыбацкие корабли, приплывшие к тому месту – рыбачат или занимаются другой деятельностью.
Защитники наследия за последние годы получали информацию от ученых, что коллекционеры интересуются частями затонувших кораблей и могут попытаться ограбить их. Однако информация не подтвердилась.
Попасть внутрь – словно пробраться в сейф
Между тем член клуба cavediving.lt Витис Вилкас, осмотревший U-580, сказал, что ограбить или даже попасть на подводную лодку – миссия невыполнимая.
«Разговоры о том, что корабль могут ограбить – не обоснованы. Нет никаких шансов попасть на подводную лодку. Это то же самое, что залезть в запертый сейф», - сказал собеседник.
В.Вилкас, дважды осмотревший подводную лодку с близкого расстояния, удивляется, как корабль, пролежавший на дне океана 70 лет, так хорошо сохранился. «Вся история на дне – лежит он целый, невредимый, как большинство кораблей», - рассказал В.Вилкас.
По его словам, новость о находке не была секретом. Но понадобилось немало усилий, чтобы найти корабль.
«Не думаю, что мы должны скрывать его, корабль должен быть доступным для ныряльщиков», - сказал В.Вилкас.
