Свое решение Ассоциация перевозчиков основывает на том, что она собрала подписи 14,5 тыс. жителей, не одобряющих ликвидацию сети маршрутных такси. Также они руководствуются решением Совета по конкуренции, согласно которому самоуправление нарушило закон о конкуренции, не обеспечив честную конкуренцию и не объявив конкурс на маршруты, а отдав их своему предприятию Vilniaus viešasis transportas
В суде идут споры и по поводу позиции самоуправления прервать все договоры, действительные до конца 2014 года, а на ближайшем заседании планируется рассмотреть вопрос о переносе реформы на 2015 год.
Однако руководитель рабочей группы по оптимизации работы общественного транспорта Вильнюсского самоуправления Каститис Лубис осторожно оценивает такие намерения перевозчиков. Он обратил внимание на утверждения перевозчиков, что они предоставляют услуги по перевозке пассажиров по имеющейся лицензии. Однако согласно установленному порядку, разрешение не действительно без утвержденного расписания, а его утверждает самоуправление.
«Никто не будет провоцировать конфликтные ситуации, но законность их деятельности будет тщательно проверена, мы пригласим сотрудников Службы контроля над движением. В кодексе дорожного движения акцентируется утверждение, что маршрутные такси могут останавливаться только там, где не запрещают дорожные знаки, и на остановках общественного транспорта. Я хочу обратить внимание на то, что в большей части центра города стоят знаки «Остановка запрещена». Так что если они попробуют нарушить Правила дорожного движения, мы применим санкции без каких-либо оговорок», - сказал К.Лубис.
Представитель Вильнюсского самоуправления напомнил, что будут наказываться не только водители маршруток, но и руководители предприятий. И именно они получат большие штрафы. А если перевозчик получит несколько взысканий, по словам К.Лубиса, будет рассматриваться вопрос, может ли такой перевозчик обладать лицензией на услуги перевоза пассажиров в Вильнюсе.
«Главная причина благополучия маршруток – дублирование основных маршрутов. Чтобы получить пассажира, им нужно было обогнать главный маршрут. Не начнутся ли безумные гонки с их стороны уже в первые дни появления скорых автобусов, не будут ли они создавать аварийные ситуации? Я думаю, что в первое время работы прибавится у сотрудников Службы контроля над движением, а потом все нормализуется», - уверен К.Лубис.
Преобразование системы общественного транспорта в Вильнюсе планируется на 1 июля. Самоуправление намерено отменить 8 автобусных и троллейбусных маршрутов, но их заменят 6 скорых маршрутов. Также изменятся некоторые маршруты.
