"По неофициальным данным, вроде бы все должно прекратиться 26 числа", - сказал Крисчюнас журналистам после заседания парламентского Комитета по иностранным делам (КИД) в среду.
По его словам, если Россия не прекратит свои действия, будет обсуждаться, какие меры принять. "Мы точно не знаем, произойдет ли это (будет ли отменена ужесточенная практика - ред.) 26 числа, поэтому мы поддерживаем интенсивную связь с Еврокомиссией (ЕК), и Комиссия готова предпринять любые шаги, которые обусловили бы поиск решений. Имеются в виду определенные формальные форматы, можно обращаться через Всемирную торговую организацию (ВТО)", - сказал вице-министр.
Вице-министр также отметил, что Россия уже немного смягчила проверку. "По нашим данным, останавливать стали меньше, мы считаем, что повлияли наши действия. Если поначалу, то есть 11 сентября, останавливали все автомобили включительно, то сегодня мы видим, что в отношении портящихся продуктов, уже после предпринятых нами шагов, написанных писем в Евросоюз (ЕС), этот режим упростился. Сегодня опять же, по нашим данным, которые мы получили от транспортников, останавливают и направляют на таможню каждый третий - четвертый автомобиль", - сказал вице-министр.
Он также подчеркнул, что чем дольше Россия будет применять исключительно к Литве ужесточенную практику, тем тяжелее ей будет объяснить свои действия и отрицать, что это не были политические меры, направленные против Литвы.
"Сама процедура временная, чем дольше она продолжается, тем больше она себя дискредитирует, и очевидно то, что если сегодня мы можем получить неформальное понимание с российской стороны и божиться, что в этом нет ничего политического или чего-то такого, то чем дольше все это будет продолжаться, тем яснее будет, что это политический замысел, а не что-то иное", - сказал Крисчюнас.
В начале сентября Россия ужесточила проверку легкового транспорта на границе, а пару недель назад - и грузового. ЕК на прошлой неделе предупредила Россию, что применяемый к литовским перевозчикам ужесточенный порядок проверки может противоречить требованиям ВТО.
Литовские перевозчики позже сообщили, что российская сторона перестала тщательно проверять грузовики со скоропортящимися грузами.
