В Минске, столице Беларуси, китайцы построят промышленный парк, который будет предназначен для иностранных инвесторов. Стоимость проекта — 78 млрд. литов. Это — одна из крупнейших, но не единственная инвестиция китайцев в Беларуси.
Относительно проекта промышленного парка правительства Беларуси и Китая договорились еще в прошлом году, а в январе Минск ратифицировал соглашение. Так что, для вторжения китайцев загорелся зеленый свет. Белорусские эксперты объясняют, что взаимное сотрудничество поощряют два фактора: Китай стремится утвердитmся как можно ближе к ЕС, а у Александра Лукашенко появляется возможность привлечь инвестиции и получить дешевый кредит.
Белорусский премьер Михаил Мясникович утверждает, что Китаю доверен проект огромного масштаба и он не уступает российскому инновационному центру Сколково, который еще называют российской Кремниевой долиной.
По мнению Андрея Гущи, руководителя работающей с Беларусью инвестиционной компании Prime Investment, публично объявляется только официальная часть проекта, поэтому можно предполагать, что существуют еще и дополнительные соглашения относительно кредитов Беларуси или дополнительного финансирования. Кроме того, сейчас в Беларуси очень активно работают инвесторы из России, немалое влияние оказывает и ЕС, поэтому Китай помогает Минску создать внутри страны определенный баланс иностранных экономических интересов.
«Инвесторов из Китая положительно оценивают как белорусская власти, так и жители. Для властей выглядит привлекательным тот факт, что китайцы приходят со своими проектами, сами их финансируют и заполняют финансовые прорехи, которые очень увеличил кризис последнего года», - утверждает Она Райните-Бодард, сотрудник Белорусского агентства инвестиций и приватизации.
Китайских товаров хватает во всех торговых центрах и универсальных магазинах Беларуси. Выглядят они хорошо, цены заманчивы, поэтому белорусы их покупают.
Инвесторов может отпугнуть бизнес-среда
В китайско-белорусском промышленном парке, у которого еще нет официального названия, будут созданы зоны, на которых смогут обосноваться производители бытовой техники, предприятий химической и автомобильной промышленности. Он будет создан на основе опыта промышленного парка Китая и Сингапура в городе Сужоу (China-Singapore Suzhou Industrial Park, CS-SIP).
Однако управляющий партнер адвокатской конторы Glimstedt Виталий Качеля обращает внимание на то, что в подписанном обеими сторонами договоре не согласовано место, цели и принципы развития промышленного парка, а относительно других вопросов все еще ведутся переговоры.
По словам юриста, иностранных инвесторов будут заманивать определенными привилегиями и, конечно, льготными налоговыми тарифами. Поначалу они будут от них освобождены, а с 2017 года будут платить только 50% от установленного тарифа. Белорусы надеются, что в промышленном парке обоснуются не только китайские, но и европейские инвесторы. Может ли это заинтересовать литовский капитал?
«Проект китайцев в Беларуси можно сравнить с Клайпедской LEZ (Свободная экономическая зона), но желая привлечь потенциальных инвесторов, как китайцам, так и белорусам придется потрудиться, поскольку в Беларуси никто не намерен менять бизнес-среду. А в ней много колючего чертополоха», - утверждают литовские инвесторы, работавшие в Беларуси.
Литовские предприниматели вспоминают, что, к примеру, одна иранская компания собралась возводить в Беларуси логистический центр, в который обещала инвестировать 2,5 млн. долларов США. Участвовать в этом проекте приглашали и литовцев, но были установлены такие цены, что покупатели не нашлись, а все так и осталось на бумаге.
По словам руководителя Prime Investment А.Гущи, китайский промышленный парк в Беларуси может заинтересовать литовских предпринимателей, у которых в этой стране есть свои предприятия. Литовцы вместе с белорусскими партнерами могли бы предложить свои услуги, связанные, к примеру, с проектированием или более сложными строительными работами, поскольку основную работу выполнят сами китайцы, уже работающие в Беларуси.
Снесут садовые домики
Китайско-белорусский промышленный парк должен занять территорию площадью 80 кв. метров, поэтому власти выделили на этот проект участок земли недалеко от Международного аэропорта Минск. На этой территории находятся садовые домики, их жителей информировали, что эта земля изымается на нужды государства. Это вызвало возмущение людей, однако нет сомнений в том, что власти найдут способ, как решить эту проблему.
Китайско-белорусский промышленный парк представляется в качестве передового инвестиционного проекта. Белорусски власти надеются, что производимая здесь продукция будет экспортироваться в ЕС и СНГ.
Однако литовцы, хорошо знакомые с белорусским рынком, все еще сомневаются в таком размахе соседей. Беларусь не является членом Всемирной торговой организации (ВТО), также она не является страной рыночной экономики. Поэтому когда производители захотят вывезти произведенную в стране продукцию в Европу, они столкнутся с чередой так называемых защитных мер.
«Если Китай серьезно возьмется за этот проект, он один сможет его осуществить. Но трудно поверить в то, что им удастся привлечь в промышленный парк в Беларуси западный капитал», - прогнозируют литовцы.
Сейчас известно лишь то, что созданием и развитием промышленного парка будет заниматься совместное предприятие китайской компании CAMCE и белорусского холдинга «Горизонт».
«Промышленный парк в Беларуси будет строиться в несколько этапов», - уточняет управляющий партнер минской конторы Glimstedt В.Качеля. Минск пообещал предоставить этому парку необходимый юридический статус, а также позаботиться об инфраструктуре, а китайцы — координировать работу с финансовыми учреждениями, чтобы они предоставили финансовую поддержку тем предприятиям, которые примут участие в развитии проекта.
Заботу о финансировании этого проекта возьмет на себя Китайский банк экспорта и импорта. Он был создан для того, чтобы подтолкнуть китайские компании к инвестированию за границей.
Только цифры
Первые шаги уже сделаны
Беларусь и Китай уже подписали долгосрочный договор. Китайцы инвестируют в реконструкцию аэропорта Минск, стоимость которой, согласно предположениям, достигает 1,5 млрд. литов. В начале февраля текущего года подписан договор с китайским производителем автомобилей Geely, и в Беларуси начнут собирать легковые автомобили. Также китайцы в Беларуси строят целлюлозную фабрику, стоимость этого проекта — 1,62 млрд. литов.
