A.Juknevičiaus komandos bolidas ant Lietuvos žemės, nuo autovežio, nuriedėjo tik pirmadienio vakare, tačiau jau antradienio ryte lenktynininkas savo automobilį pristatė Dakaro gerbėjams. Kiek palamdytas stogas, keli linkiai ir įtrūkimai šonuose, tačiau nė neįtartum, kad automobilis, kaip ir komanda, Dakare išgyveno tikrą pragarą.
Lenktynininkas džiaugėsi, kad šiais metais, automobilį pavyko į Lietuvą atsigabenti anksčiau, nei ankstesniais metais. Mat prieš dvejus metus automobilis Lietuvą pasiekė tik kovo 1 d., praeitais metais vasario 24 d., o šiemet dar beveik savaite anksčiau.
„Kai neturi savo darbo įrankio, tai ir daryti nieko negali, todėl labai džiaugiamės, kad šiemet pavyko automobilį atgauti anksčiau, nes darbo yra labai daug. Pirmiausia automobilį reikia išvalyti, o iškart po to komandos inžinieriai kibs į darbus – automobilis bus perrinktas, įmontuotas naujas variklis“, – pasakojo A.Juknevičius.
Pilotas taip pat atviravo, jog yra nemažai minčių, jog perrinkus automobilį, komanda jį bandys parduoti ir įsigyti kitą, naują bolidą, 2020-ųjų metų Dakarui.
„Bet kokiu atveju atnaujinsime automobilį, o tik po to imsimės kitų veiksmų. Bandysime ieškoti šio automobilio pirkėjo, o patys dairysimės į kitus modelius“, – teigė lenktynininkas.
A.Juknevičius pasakojo, jog keisti automobilį tokiu pat kitu, tikrai neapsimoka, juolab, jog dabar jo turimas „Hilux Overdrive“ yra priešpaskutinis iš gamintų 2016 m., kada ir buvo nutraukta jų gamyba.
„Jei automobilį keisime, tai tik naujesniu, tačiau čia yra labai svarbus faktorius – finansai. Šį automobilį galėtume perduoti už 250 tūkst., o nusipirkti naujesnį, kokį dabar turi Benediktas, mažiausiai kainuotų dar 200 tūkst. daugiau“, – aiškino A.Juknevičius.
