Gintautas Igaris antrame Dakaro ralio greičio ruože pakilo 15 pozicijų, Benedikto Vanago automobilis apvirto

Motociklai

Motociklų klasėje pirmas finišavo ispanas Joanas Berrera Bortas su „Husqvarna“, nuo antoje bendros įskaitos vietoje šiuo metu žengiančio portugalo Rubeno Faria jis atitolęs jau 5 min. 36 s. Ispanas sekmadienį buvo lyderis daugumoje trasos sektorių: jo persvara prieš antrą šiame GR buvusį tautietį Juaną Pedrero siekė 3 min 16 s. 

G.Igaris lyderiui pralaimi jau 1 h 12 min. 55 s. Nuo 103 vietoje finišavusio argentiniečio Gustavo Bassi lietuvis atsilieka pusantros minutės.

Finišavus visiems motociklininkams ir suskaičiavus galutinius greičio ruožo rezultatus, G.Igario pozicija dar gali būti pakoreguota. Pavyzdžiui, po pirmojo GR lietuvis buvo klasifikuojamas 121 pozicijoje, tačiau po kelių valandų pridėjus kitų dalyvių gautas baudas, jis pakilo 2 pozicijomis.

Motociklų klasės favoritu vadinamas prancūzas Cyrilis Despres su KTM užimą penktą vietą – tą pačią kaip ir šeštadienį. Jis nuo lyderio atsilieka 8 min. 50 s.

Viena didžiausių ligšiolinių Dakaro staigmenų, čilietis Pablo Quintanilla, po sekmadienio nukrito į 14 vietą. Startavęs vos iš 183 pozicijos, po šeštadienio GR jis buvo trečias.

Motociklininkų bendrosios įskaitos „Top 10“ po 2 GR:

„Scanpix“ nuotr./Dakaro ralio antras greičio ruožas

Automobiliai

Šioje klasėje finišavo vos keliolika dalyvių. Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas 20 h 40 min Lietuvos laiku dar nėra užfiksuotas kirtęs pirmojo sektoriaus finišą (anot Dakar.com). Tą pačią valandą tai padarė jau 145 automobilių ekipažai.

Pirmas užtikrintai žengia praėjusių metų Dakaro ralio nugalėtojas prancūzas Stephanas Peterhanselis su MINI, susikrovęs 2 min. 38 s persvarą prieš antroje vietoje esantį Ginielį de Villiersą, vairuojantį „Toyota Hilux“ pikapą.

Savadarbiu bagiu važiuojantis ispanas Carlosas Sainzas šiame greičio ruože prarado nemažai laiko, jo pabaigoje pasirinkęs klaidingą taktiką. Nemažai motociklininkų suklaidinusi vieta 75-ame GR kilometre, kurioje reikėjo pervažiuoti didelę smėlėtą daubą, privertė suklysti ir patyrusį ispaną. Jis pasirinko ne tą apvažiavimo kelią ir užtruko gerokai daugiau laiko nei organizatoriai buvo numatę šios kliūties įveikimui.

Atnaujinta 22 h 38 min.

Benediktas Vanagas, anot vieno Dakaro gerbėjų forumo komentatorių, pačioje antro greičio ruožo pradžioje apvirto, tačiau lenktynes tęsia. Ekipažo „Oscar“ automobilis esminių konstrukcinių pažeidimų greičiausiai nepatyrė ir lietuviai tęsė ralį.

Galimas variantas, kad lietuvių automobilyje sumontuota GPS įranga sugedo arba kad tinkamai neveikia Dakaro ralio ekipažų sekimo įranga, tad lietuvių pavardės nėra įrašytos tarp kirtusių tarpinius punktus lenktynininkų. Tačiau tai – tik hipotezė, iškelta ilgamečių šio ralio gerbėjų – neva tokie atvejai kiekviename ralyje pasikartoja po kelis kartus.

Automobilių „Top 10“ po 2 GR:

„Scanpix“ nuotr./Dakaro ralis: pirmas greičio ruožas

Keturračiai

Šioje klasėje vyksta įtempta kova tarp dėl pirmosios vietos: viršūnėje po dviejų GR įsitaisiusį argentinietį Marcosą Patronelli su „Yamaha“ vejasi Sebastianas Husseini su „Honda“. Šis nuo lyderio atsilikęs tik 46 sekundėmis.

Trečioje vietoje žengiantis čilietis Ignacio Nicolas Casale nuo lyderio atsilieka daugiau nei 9 minutes.

Keturračių klasės „Top 10“ po 2 GR:

Sunkvežimiai

Čia į priekį išsiveržė olandų ir čekų ekipažai, savo gretose turintys po belgą. Gerardo De Rooy'aus vairuojamas „Iveco“ 2 min 16 s pirmauja prieš Aleso Lopraiso „Tatra“. Jie du yra gerokai atitolę nuo trečioje vietoje esančio jungtinio Italijos ir Olandijos ekipažo su „Iveco“. Miki Biasiono vairuojamas sunkvežimis nuo lyderio atsilieka jau 11 min 55 s. Dėl kol kas nežinomos priežasties ekipažas gavo vienos minutės baudą.

Kazachstano komanda „Astana Racing“, savo gretose turinti 6 lietuvius ir lietuvių kilmės vairuotoją Arturą Ardavičių po sekmadienio nukrito į 14 vietą. Smėlynai buvo nedraugiški „Kamaz“ važiuojančiam ekipažui ir jis buvo paklydęs. Dabar nuo lyderio komanda atsilieka 47 min. 59 s.

Sunkvežimių bendrosios įskaitos „Top 10“ po 2 GR