Pirmosios šios sezono varžybos nuteikia išties optimistiškai. Toks dalyvių skaičius pranoko net ir pačių organizatorių lūkesčius. Prie tokio gausaus lenktynininkų būrio ženkliai prisidėjo Latvijos sportininkai. Jų čia šįsyk buvo gerokai daugiau nei įprasta ir tai įnešė gerą pliūpsnį intrigos daugelyje klasių.
Verta paminėti, kad praėjusių metų sezono lyderiams šįkart nebuvo lengva ir ne visi jie džiaugėsi aukščiausiomis pozicijomis. Taigi, jei tokia dalyvių rikiuotė pasirodys ir kituose etapuose Lietuvoje, sezono gale galima tikėtis naujų veidų su didžiausiomis taurėmis rankose.
Pagreitį šiame sezone įgauna ir jungtinė moterų bei jaunių klasė D-1600 J. Nors Aknystoje startavo tik keturi šios įskaitos dalyviai, tačiau važiavimų tendencijos rodo, kad metai bus įdomūs.
Šįkart Latvijoje nepralenkiama buvo Milda Zabielienė. Sportininkė pademonstravo tokį tempą, kokio veikiausiai ir pati nesitikėjo. Iš Ramygalos į Latviją atvykusi lenktynininkė daugelį važiavimų baigdavo pirmoje pozicijoje, nuo varžovų atitrūkusi kone puse rato.
Stabiliai ir užtikrintai važiavusi sportininkė intrigą paliko už nugaros, o čia kova virė kur kas atkaklesnė. Antrąją poziciją Latvijoje iškovojo Joana Aukštikalnytė su „Mitsubishi Colt“. Pernai tik epizodiškai trasose pasirodydavusi mergina metė rimtą iššūkį oponentams ir įsirašė pirmuosius 16 taškų į savo sezono sąskaitą.
Dėl trečiosios vietos kova užvirė tarp dviejų Latvijos atstovų – Daces Rozenštamos ir Dainio Zemnieko. Būtent pastarasis ir tapo nugalėtoju, mat Dace Rozenštama sustojo finale įveikusi vos keletą ratų.
Taigi, metai laukia įdomūs todėl, kad Milda Zabielienė šiemet rodo itin gerą formą, Joana Aukštikalnytė taip pat gali važiuoti greitai, Dainio Zemnieko karjeros kreivė kyla aukštyn, o Dace Rozenštama, sugrįžusi po pertraukos, greit vėl apšils kojas.
Tikėtina, kad kituose etapuose prie šių dalyvių prisijungs ir daugiau jaunių bei damų, todėl prognozuoti įvykius gana sunku.
Divizione D-1600 Aknystoje ir vėl karaliavo Lukas Kovera. Pernai pergales trasose skynęs Pakruojo ASK atstovas, panašu, šiemet apsukų mažinti neketina. Nors Latvijoje jam lengva nebuvo, tačiau sportininkas sezoną pradėjo į sezono kraitį įsidėdamas maksimalų taškų skaičių. Antrąją vietą iškovojo kartu su žmona Milda Zabieliene tuo pačiu automobiliu dalijęsis Ramūnas Zabiela.
Tiesa, jam antroji vieta atiteko tarsi dovana nuo Vytauto Tumaso. Ilgai už lyderio Luko Koveros laikęsis biržietis finišo nepasiekė. Iki šachmatinės vėliavos sportininkui pritrūko vos poros metrų, tačiau automobilio išjudinti nepavyko. Vytautui Tumasui teliko tik stebėti, kaip pro šoną lekia oponentai. Apmaudžiau vargu ar bebūna.
Šia nesėkme pasinaudojo ir kitas biržietis, prieš pat finišą aplenkęs stovintį Vytautą Tumasą ir pakilęs į trečiąją vietą Dalius Landauskas su „Opel Astra“.
Nesėkme sezoną pradėjo ir vienas iš šios klasės favoritų, Kupiškio „Auto-moto sporto“ ekipos narys Sigitas Augustinas. Jo „Seat Ibiza“ nustojo veikti vos įpusėjus finalui.
Klasėje D-2000 sezoną pergale pradėjo vienas iš šios įskaitos lyderių, svečias iš Latvijos Dairis Platovs su „Nissan“. Šiemet atnaujinęs automobilio išvaizdą sportininkas iškart atnaujino ir taurių kolekciją, iškovodamas aukščiausią poziciją.
Antrąją vietą pasiglemžti ketino keli lietuviai. Realiausias pretendentas į šią poziciją buvo visą dieną gana stabiliai važiavęs panevėžietis Nerijus Baikauskas, tačiau kortos iškrito kitaip. Kozirius finalinėje partijoje savo rankose turėjo Aukštaitijos-Žiemgalos autokroso sezono serijoje nematytas veidas iš Latvijos – Ivo Gabrans. Jis laimėjo antrąją vietą, o vieninteliu lietuviu, tądien lipusiu ant šios klasės prizininkų pakylos, tapo Rytis Rutkauskas, vairavęs „Opel Astra“.
Klasėje D-2000 Super buvo galima prie starto išvysti visų trijų dalyvavusių šalių atstovus. Būtent svečias iš Baltarusijos Aleksandras Stefanovičius ir tapo tikru galvos skausmu šios įskaitos dalyviams.
Svečias šiose varžybose priėmė teisingą strateginį sprendimą ir visas savo galimybes bei maksimalų tempą parodė tik finale, iki tol užmigdęs varžovus stabiliu, bet neišsišokančiu važiavimo stiliumi. Lemiamame starte Baltarusijos atstovas pademonstravo, ko atvyko į Lietuvą ir gerokai nustebino tiek varžovus, tiek žiūrovus.
Jei sportininkas nepasikuklins ir atvyks į kitus etapus, metiniuose apdovanojimuose taip pat galima laukti iškeltos Baltarusijos vėliavos. Antrąjį rezultatą Aknystoje pademonstravo šios serijos senbuvis, „Mitsubishi Colt“ vairuojantis Elvijs Plikšs. Nors lenktynininkas turėjo techninių problemų su savo automobiliu, tačiau visos jos atsitiko dar iki finalo.
Sudėtingai diena klostėsi ir svečiui iš Žagarės Edvinui Skripkui. Ne itin lygioje Aknystos trasoje jo „Corrado“ smarkiai kentėjo, tačiau finale iškovota trečioji vieta atpirko triūsą remontuojant automobilį.
Finalas nesusiklostė „Ekroso“ komandos nariui Alfredui Budriui. Nors sportininkas buvo nusiteikęs užgriebti bent jau trečiosios vietos taurę, tačiau jo priekinis „Volkswagen Golf“ ratas turėjo kitų planų ir išvažiavo vienas.
Simbolinis užrašas ant Alfredo Budrio automobilio galo „Lenkdamas neužsilenk“ bent jau tam kartui galėtų būti pakeistas į „Lenkdamas aplenk ir mano ratą“. Tačiau sezonas dar ilgas ir savo pranašumą sportininkas dar tikrai turės kada parodyti.
Šįkart itin nudžiugino dalyvių sąstatas D-2000 RWD įskaitoje, kur varžėsi tik galine ašimi varomi automobiliai. Ir čia didžiausią intrigą kūrė Latvijos sportininkai. Kaip niekada gausus būrys iki šiol čia nematytų dalyvių gerokai maišė kortas praėjusio sezono lyderiams. Praėjusių metų šios klasės nugalėtojas Maris Riekstinš, panašu, šiemet turės paprakaituoti dėl aukščiausių pozicijų.
Jei taip ir toliau, apie pergalę kelių dešimčių taškų pranašumu prieš varžovus metų gale galima pamiršti. Šįsyk nugalėtoju čia tapo VAZ 2105 vairavęs autokroso veteranas Arnis Šarkans. Būtent už jo ir finišavo atnaujinto dizaino BMW vairavęs Maris Riekstinš.
Trečiąją vietą iškovojo ir Lietuvos spalvas apgynė vienintelis šioje klasėje startavęs lietuvis Dainius Dambrauskas iš Biržų ASK ekipos. Tiesa, finalas nesusiklostė dar dviem greitiems sportininkams.
Dėl techninių problemų finale sustojo iki tol aukštą tempą demonstravę Janis Logins su „šeštuku“ ir Andrejs Lajevskis su legendiniu „Ford Scorpio“.
Tačiau Andrejs Lajevskis sekmadienį neliko be taurių. Tuo pačiu automobiliu jis startavo ir klasėje OPEN. Čia latvis iškovojo pirmąją vietą po atkaklios kovos su tautiečiu Gundarsu Berzinšu.
Iš rikiuotės galo dėl gedimo dieną pradėjęs Donatas Stašiūnas-Žvėris visą dieną kopė į priekį ir finale startavo iš pirmosios eilės. Tačiau prizinės pozicijos panevėžiečiui išlaikyti nepavyko. Nustojus veikti vairo stiprintuvui, viename iš posūkių Žvėris iš rankų pametė vairą ir nukrito iš trečiosios į penktąją poziciją.
Tuo pasinaudojo kitas lietuvis Arnas Grabauskas ir iškovojo trečiąją vietą pirmame šio sezono Aukštaitijos-Žiemgalos autokroso pirmenybių etape.
Komandinėje įskaitoje savo namų trasoje triumfavo Latvijos lenktynininkai. Antrąją vietą iškovojo „Ekroso“ rinktinė, o Biržų ASK nariai laimėjo trečiąją poziciją.
Antrasis Aukštaitijos-Žiemgalos autokroso varžybų serijos etapas įvyks jau Lietuvoje, kartu su Lietuvos autokroso čempionatu etapu.
Varžybos įvyks vienoje geriausių trasų Lietuvoje – Ukmergės rajone esančiame „Versmės“ autokroso komplekse liepos 21-ą dieną. Lenktynes čia rengs automobilių sporto klubas „Ekrosas“.
