Biržų trasa yra viena tų, apie kurią vyrauja skirtingos dalyvių nuomonės. Vieni jos nemėgsta, kitiems ji patinka. O nuomonės čia išsiskiria dėl vienos priežasties – trasa padengta molinga žeme, tad jei čia yra nors kiek drėgmės, autokroso varžybos virsta bekelės lenktynėmis.
Kai sausa, greičiai čia dideli, mat kietas pagrindas leidžia įsibėgėti, tačiau šįsyk apie greitį dalyviams teko pamiršti, mat sekmadienio rytą trasoje telkšojo tokios balos ir molis taip vėlėsi aplink ratus, kad kai kuriuos dalyvius dar apšilimo važiavimuose teko partempti į serviso zoną. Šlapia, molinga žemė buvo tokia lipni, kad apie trasos lyginimą greideriu buvo galima pamiršti – ryte net ir jis ten klimpo.
Iš pradžių atrodė, kad tądien nugalės ne tas, kuris bus greičiausias, bet kuris įklimps toliausiai nuo starto. Dėl šios priežasties treniruotėse pasirodė ne visi dalyviai.
Beje, Biržuose lenktyniavusiems sportininkams pravertė ir vairavimo žiemą įgūdžiai, mat šlapia danga buvo itin slidi, o viena ašimi varomų automobilių galiniai ratai taip aplipdavo moliu, jog šie net nebesisukdavo o čiuoždavo. Tarsi važiuotum žiemą per sniegą užtraukęs stovėjimo stabdį.
Tačiau vėliau situacija pagerėjo, mat atsirado šioks toks vėjas, išlindo saulė ir dalyvių kiek ištaškytas purvas leido važiuoti jau šiek tiek greičiau. Tačiau danga visą dieną vistiek išliko pakankamai klastinga – ypač pirmasis posūkis, į kurį, po starto ant asfalto, dalyviai atlekia jau nemažu greičiu.
Beje, pirmasis posūkis šiemet buvo netgi šiek tiek susiaurintas, todėl pasitaikė atvejų, kai ten tilpo ne visi dalyviai. Dviem ratais už trasos ribų pabuvojo Žilvinas Lingė, Artūras Mišenis bei dar keli sportininkai.
D-1600 klasėje savo pranašumo nepavyko įrodyti Dainiui Stapulioniui. Nors sportininkas visą dieną buvo vienas iš pagrindinių pretendentų į aukščiausią poziciją, tačiau jam finalinis važiavimas nesusiklostė. Lemiamas važiavimas buvo nesėkmingas ir Artūrui Mišeniui, kuris po kontakto su Eriku Narbutu liko kabėti ant trasos ribas žyminčių padangų. Iki finalo apskritai nepavyko prasibrauti Šarūnui Gruzinskui, kurio „Honda Civic“ variklis išleido paskutinį kvapą.
Pirmąją vietą šioje klasėje iškovojo biržietis Vytautas Tumasas, antrosios vietos prizininku tapo dar vienas Biržų atstovas Erikas Narbutas. Trečią poziciją iškovojo Sigitas Augustinas. Per žingsnį nuo prizininkų pakylos liko „Ekroso“ komandos narys Mantas Palionis.
D-2000 klasės važiavimai klostėsi itin įdomiai. Bene įdomiausias buvo pirmasis įskaitinis važiavimas, kurio metu net penki automobiliai nuslydo į trasos pakraštį ir liko stovėti krūvoje. Kontakto su varžovais išvengė tik paskutinėje pozicijoje startavęs ir po varžovų klaidų priekyje atsidūręs Paulius Baltrukėnas.
Beje, minėto kontakto metu bene skaudžiausiai kliuvo Gintarui Bėlskiui. Dėl išlūžusio rato jis tęsti varžybų nebegalėjo. Įstrigo ir Marius Varnas, tačiau iš šios klaidos sportininkas pasimokė ir finaliniame važiavime triumfavo užimdamas pirmąją vietą. Antrosios vietos prizininku tapo Anykščių atstovas Mykolas Baliūnas, o trečią vietą iškovoti pavyko Arūnui Matuliui.
D-2000 Super įskaitoje didesnių incidentų ar pasistumdymų trasoje išvengta. Čia nugalėtoju tapo V.Kukenys, vairavęs „Opel Kadett“.
Galima sakyti, kad lyderiui pirmąją poziciją padovanojo finale greičiausiai važiavęs, tačiau pradėjus kaisti automobiliui tempą sumažinęs ir antroje vietoje finišavęs Gediminas Poška. Trečiąją vietą iškovojo Ramūnas Zabiela.
OPEN klasėje dalyvių gretose didžiausių dvikovų buvo galima laukti iš Daliaus Valiuko, Žilvino Lingės ir Andriaus Luščiausko. Šie sportininkai buvo realiausi pretendentai užimti vietą ant prizininkų pakylos, tačiau kortas kiek sumaišė finalinis važiavimas.
Finale, jau pirmame posūkyje apsisuko ir varžovus į priekį praleido Žilvinas Lingė. Tačiau greitas sportininkas, vairuojantis galingą automobilį, rankų nenuleido ir vieną po kito lenkė lėtesnius sportininkus.
Tačiau pergalę Žilvinui Lingei padovanojo Dalius Valiukas, kurio „Audi TT“ po kelių ratų sustojo dėl sankabos gedimo. Žilvinui Lingei teliko pavyti ir aplenkti priekyje važiavusį kiek lėtesnį latvį Normundą Akmentinšą.
Tą rokiškėnas ir padarė paskutiniuose ratuose bei šventė įsimintiną pergalę sunkiose varžybose. Antroje vietoje finišavo „Seat Ibiza“ vairavęs Normundas Akmentinš, o trečiąją poziciją iškovojo Andrius Luščiauskas.
Komandinėje įskaitoje daugiausiai podiumo vietų užėmė ir taškų ekipai surinko „Signalito-Biržų ASK“ komanda. Antroje vietoje įsitvirtino Panevėžio „Ekroso“ nariai, o treti – Kupiškio „Auto-moto sporto“ lenktynininkai.
Paskutinis, finalinis Aukštaitijos-Žiemgalos autokroso pirmenybių etapas įvyks jau rugsėjo 10-ą dieną. Sportininkai susitiks Uoginių autokroso komplekse, Kupiškio rajone.
