Komandai tai visiškai naujas etapas, nes iki šiol šiame ralyje nei pilotas, nei šturmanas nesilankė net kaip žiūrovai.
D.Jocius užsiminė, kad planuojant šį ralį atsirado nemažai naujų klausimų. Vienas jų – logistika.
Turėjome keletą variantų, kaip mes ten dalyvausime – ar gabensime savo automobilį, ar nuomosimės ten.
„Turėjome keletą variantų, kaip mes ten dalyvausime – ar gabensime savo automobilį, ar nuomosimės ten. Pirmasis variantas – gabenti lėktuvu serviso bei sportinį automobilį greitai išblėso dėl kaštų, siekiančių šešiaženklę sumą. Nors vienas mūsų pagrindinių rėmėjų „Hoptransa“ turi krovininius lėktuvus, tačiau priėmėme sprendimą automobilį nuomotis Meksikoje.
Tiesa, ir čia buvo daug problemų. Su vietos komanda, su kuria vyko derybos dėl automobilio nuomos, neradome bendros kalbos. Jie pasiūlė N4 klasės „Mitsubishi Lancer EVO X“, kuris prieš kelias savaites dalyvavo ralyje. To ralio distancija siekė 6000 kilometrų, o 4000 iš jų buvo greičio ruožais. Tokie skaičiai mus pribloškė. Automobiliu pravažiuota kone pusė Dakaro maršruto ilgio, kuomet mes perrinkimą darome kas 800 kilometrų. Šis automobilis mums kelia daug klausimų, todėl imamės kitokios strategijos.
WRC trečiojo etapo Meksikoje startiniai mokesčiai jau buvo sumokėti, bilietai nupirkti, todėl mūsų sprendimas buvo priimtas dalyvauti ir užsirašinėti trasą, praeiti administracinę komisiją ir tik nuskridus, dieną prieš oficialų susipažinimą su trasa, išbandyti sportinį automobilį bandomajame greičio ruože. Ar mus tenkins šis automobilis ir ar startuosime, dar nežinome. Tačiau žinome, kad kitiems metams bandysime išsiaiškinti, ar pavyktų Meksikoje gauti pilną servisą, ar teks iš anksto laivu plukdyti savo techniką iš Lietuvos“, – sakė D.Jocius.
WRC „Rally Mexico“ ralio štabas įsikūręs Leono mieste, į kurį „MVP Racing“ komanda išvyksta jau artėjantį šeštadienį. Varžybos čia vyks kovo 9-12 dienomis.
