Techniniai sprendimai taip pat gali teikti džiaugsmą
Ralio lenktynės yra ypatingos tuo, kad trasose automobiliai važiuoja žvyru, sniegu, serpantinais, lyjant lietui ir tik kartais kieta danga. Todėl čia dominuoja visais ratais varomi automobiliai. D. Butvilas sako, kad panašų užtikrintumą galima pajausti ir gatvėse, o automobilio dinamika ir pojūtis priklauso nuo to, kuriais ratais jis yra varomas.
„Visa žiemą važinėjau su 4 ratais varomu „Stelvio“ modeliu. Su juo sankryžoje visada startuoju pirmas – tai didelis pliusas. Todėl visiems, kas renkasi automobilį, patariu atkreipti dėmesį, kuriais ratais, jis yra varomas. Tokių automobilių įsibėgėjimas ir dinaminės savybės skiriasi. Visais 4 ratais varomi automobiliai įsibėgėja greičiau, ypač jei yra sniego arba lyja. Jis, tokiomis sąlygomis, taip pat važiuos stabiliau“, – apie skirtingus automobilių techninius sprendimus ir kokią tai įtaką turi vairavimui kalba jis.
Pasak lenktynininko, trasoje didelį malonumą teikia greičio pojūtis, tačiau kasdieniniame automobilyje nuolatinis greičio pojūtis turėtų varginti. Jis mano, kad geras automobilis yra tas, su kuriuo greičio nesijaučia. Todėl prieš perkant automobilį, svarbu kokį jis sukelia jausmą vairuojant.
„Su „Alfa Romeo“ pradėjau greičiau važinėti. Būna tokių automobilių, kurie gali provokuoti būti chuliganu, tačiau šis visai ne toks. Su šiuo automobiliu lengva važiuoti greitai. Tai yra labai gera savybė, jei sugebi neužsimiršti, stebi eismo ženklus ir laikaisi KET. Čia kaip susitikus su žmogumi, kartais labai maloniai vystosi pokalbis ir net nepastebi, kiek laiko praplepėjote. Panašiai ir su automobiliais. Tačiau šioje mašinoje yra įdiegtos saugumo sistemos neleidžia pamiršti taisyklių. Priešingai – padeda laikytis KET, įspėja apie artėjančius kelio ženklus, greitį ir t.t“, – sako D. Butvilas.
Banalu, bet svarbiausia tai, ko nori širdis
Visus, kurie renkasi automobilį ne tik važiuoti iš taško A į tašką B, jis kviečia neskubėti ir įsiklausyti į savo norus.
„Pagrindinis patarimas renkantis automobilį – klausyti savo širdies. Gal skambės banaliai, bet tai yra labai svarbu. Reikia pačiam išbandyti, pamatyti, pajausti ir mažiau tartis tu kitais. Įdomus ar išskirtinis automobilis gali sužadinti norą vairuoti, sužinoti daugiau apie to automobilio istoriją ir gerinti savo vairavimo įgūdžius. Dažniausiai į mane dėl vairavimo patarimų ir praktikos kreipiasi tokie žmonės, kurie kasdien vairuoja kokį įdomesnį automobilį“, – apie tai, kaip vairavimas gali tapti hobiu pasakoja profesionalas.
Tačiau vairavimo malonumas slypi ne tik vairavime. D. Butvilas pastebi, kad skirtingos automobilių markės pritraukia skirtingus vairuotojus, todėl kuriasi įvairios bendruomenės.
„Pastebėjau, kad kitų „Alfa Romeo“ vairuotojai prasilenkdami mojuoja ir sveikinasi. Iš pradžių tai buvo netikėta, bet dabar ir pats taip darau. Taip pat draugai ar pažįstami mane išvydę su „Stelvio“, dažnai patys prisimena kokia istoriją su „Alfa Romeo“: Vienam draugo draugui labai gedo, o kitam buvo svajonė nuo pat vaikystės. Tai labai faina“, – apie tai, kad automobilis gali būti daugiau nei transporto priemonė kalba D. Butvilas.
Džiaugsmą kuria svarbios smulkmenos
Akivaizdu – daugkartiniam Lietuvos ralio čempionui ir Europos ralio čempionato prizininkui smagiausia vairuoti trasose. Visgi D. Butvilas pripažįsta, kad vairavimo džiaugsmas jam svarbus ir gatvėse.
„Per mėnesį su „Alfa Romeo Slevio“ nuvažiavau beveik 2 500 kilometrų ir tikrai ne visi jie buvo darbo reikalais. Kartais vakarais pasiimame kakavos ar arbatos ir išvažiuojam su muzika tiesiog pasivažinėti. Man toks vairavimas taip pat malonus“, – pasakoja lenktynininkas.
Jis pastebi, kad dažnai žmonės, ypač nuomojamuose automobiliuose įsėda, susiranda kaip jį užvesti ir važiuoja. Pasak jo, taip vairuoti nepatogu, todėl vairavimo malonumo nereikėtų tikėtis. Lenktynininkas pataria skirti laiko susireguliuoti sėdynę, rasti tinkamą vairo padėti ir susireguliuoti veidrodėlius. Be to, prie to prisideda ir kaip gamintojai yra apgalvoję vairuotojo vietą.
-
Greičiausias pasaulio kirgizas, Lietuvoje gyvenantis Danas Azikejevas sieks dviejų titulų: tarp jų – ir garbės konsulo
-
Gausiose avarijų Mugello 12h lenktynėse penktadienį lietuviai išlaikė šaltą protą, tačiau šiek tiek apsiskaičiavo pildami degalus
-
Mugello 12 val. lenktynėse nepaisydami gedimų „RD Signs“ rodė raumenis, „Juta“ džiaugėsi podiumu
„Atsisėdus į automobilį labai svarbu, kaip jame jautiesi. Man labai patinka, kai yra kur pasidėti automobilio raktą. Taip pat labai gera funkcija – šildomas vairas. Ją naudoju nuo rudens iki pavasario. Šiais laikais man svarbu, kur patogiai prieš kelionę galiu pasidėti telefoną. Dažnai gamintojai yra numatę skirtingas vietas, o kai kuriuose automobiliuose jų išvis nėra. Todėl labai svarbu ieškant automobilio, įsitikinti, kad apgalvotos net ir tokios smulkmenos“, – pabrėžia D. Butvilas.
Geras vaizdas – lengvos kelionės garantas
Lenktynininkai važiuodami trasoje nuolat žiūri į tolį, todėl jiems svarbus nepriekaištingas matomumas per priekinį stiklą. D. Butvilas pastebi, kad ši savybė lygiai tokia pati svarbi kelyje ir net tokia įprasta situacija, kai netikėtai pasibaigia langų plovimo skystis, gali apsunkinti kelionę bei neleisti atsipalaiduoti.
„Lietuvos orai yra permainingi, todėl labiausiai akcentuoju matomumą. Jei norite važiuoti patogiai ir saugiai, patariu nusiplauti automobilį, arba bent jau nusiplauti stiklus bei veidrodėlius.
Taip pat šalia reikia turėti nuo saulės arba koreguojančius regėjimą vairavimo akinius. Be to, yra svarbu prieš kiekvieną ilgesnę kelionę prisipilti langų skysčio, nes lyjant stiklą reikia purkšti nuolat, kad būtų geresnis matomumas“, – pataria sportininkas.
Daugiau apie vairavimo malonumą ir D. Butvilos patirtis galite išgirsti šiame vaizdo įraše.
