Sprinto lenktynes Austrijos Spielbergo trasoje laimėjo Maxas Verstappenas su „Red Bull“, aplenkęs savo komandos draugą Sergio Perezą ir „Ferrari“ sportininką Carlosą Sainzą.
Tačiau, bent lenktynių pradžioje, ne viskas buvo taip paprasta. Ypač dėl lietaus, pabloginusio sukibimą ir matomumą. Tokios sąlygos sukūrė lenktynėse daug intrigos. Ypač po to, kai, pasinaudojęs M.Verstappeno ir S.Perezo pasistumdymu, į antrą poziciją buvo iššokęs HAAS pilotas Nico Hulkenbergas. Tiesa, ten jis išsilaikė tik trečdalį sprinto ir galiausiai finišavo P6.
Sprinto eiga
Šiais metais etapas Austrijoje buvo antras savaitgalis su šeštadienio sprintu, o tai dar smarkiau padidino žiūrovų auditoriją. Visas tris dienas Spielbergo trasos tribūnos yra užpildytos aklinai, o šeštadienio lietus tik padidino intrigą.
Ryte buvo surengta trumpa kvalifikacija - „Sprint Shootout“, kuri ir nustatė starto sprinte tvarką. Kaip ir penktadienio treniruotėje pagrindinėms lenktynėms, neapseita be didesnių siurprizų.
Pagrindiniu faktoriumi tapo rato laiko anuliavimas už trasos ribų pažeidimus – tai atsitiko net 60 kartų per dvi kvalifikacijas ir bolidų grūstys. Tarp pažeidėjų buvo visi lenktynininkai, įskaitant ir lyderius. Pavyzdžiui, šeštadienio kvalifikacijoje Lewisas Hamiltonas iškrito iš kovos jau pirmoje sesijoje. Antroje „Mercedes“ mašinos kilo problemų su hidraulika, kurią iki sprinto starto pavyko išspręsti.
Charlesas Leclercas sprinto starte prarado tris pozicijas už Oscaro Piastrio blokavimą. Iš pirmos eilės startavo Verstappenas su Perezu, iš antros – Norrisas ir Hulkenbergas, iš trečios – Sainzas ir Alonso.
Prieš pat startą prasidėjo nedidelis lietus. Valtteri Bottas susimontavo vidutines padangas, visi likusieji lenktynes pradėjo su tarpinėmis. Įšilimo rate Perezas užblokavo padangas iš išlėkė iš trasos, bet sugebėjo pratęsti judėjimą. Rato pabaigoje Bottas, įvertinęs situaciją, pasuko į boksus tarpinių padangų.
Starto metu Perezas aplenkė Verstappeną ir išsaugojo lyderio poziciją. Po kelių posūkių Maxas susigrąžino poziciją, Sergio mašiną truktelėjo į šalį ir į antrą vietą pakilo Hulkenbergas. Šlapioje trasoje teisėjai neleido naudoti DRS, todėl lenkimų buvo gana nedaug.
3 rate Magnussenas stabdymo zonoje aplenkė Hamiltoną ir Russellą ir pakilo iki 11 vietos.
Lietus beveik nurimo, tarpinės padangos nuo trasos efektyviai šalino vandenį kiekviename rate.
12 rate Perezs aplenkė Hulkenbergą, ratu vėliau tai padarė Sainzas.
16 rate Leclercas suklydo išvažiavime iš paskutinio posūkio ir į priekį praleido Norrisą. Russellas perėjo prie „slick“ padangų.
17 rate leido naudoti DRS. Piastris taip pat užsidėjo „slick“ padangas. Hulkenbergą aplenkė Strollas, rašo F1.lt.
Toliau buvo dar linksmiau. Dauguma pilotų perėjo prie sauso oro padangų. Šios padangos turėjo iki 5 sek. pranašumą kiekviename rate, bet iki finišo buvo likę visai nedaug ir pirmam šešetukui niekas negrėsė. 22 rate Hamiltonas aplenkė Alboną, Magnussenas – Bottą. 23 rate Piastris iš pradžių įveikė Leclercą, vėliau – Alboną. 24 rate Hulkenbergas aplenkė Oconą kovoje dėl 6 vietos ir parodė greičiausią rezultatą tarp tų, kurie važiavo su „slick“ padangomis. Kovoje dėl aštuntos vietos Russellas įveikė Norrisą.
