Klasikinis pirmos kartos „Mustang“ po kėbulu slepia naujausias technologijos. Po 1965-ųjų metų kėbulu slepiasi V8 jėgainė, išvystanti 845 AG bei unikali, tik šiam automobiliui gaminta, keturių varančių ratų sistema.
„Džiaugiuosi pirmą kartą publikai šį automobilį pristatydamas tam tinkamoje vietoje - patobulintų automobilių parodoje SEMA. Dėmesys kiekvienai detalei šiame automobilyje apstulbina. Tai yra geriausias mano „Gymkhana“ vairuotas automobilis“, - kalbėjo K.Blockas.
Prie šio automobilio kūrimo nemažai prisisdėjo žinomas JAV „drifteris“ Vaughnas Gittinas jaunesnysis bei „Ford“ automobilių tobulinimo kompanija RTR.
