Lenkimas – tai varžovo pozicijos perėmimas trasoje. Kitaip tariant, kai automobiliai lekia pro techninio aptarnavimo juostoje sustojusius varžovus, tai nėra lenkimas. Lygiai taip pat lenkimu negalime laikyti ir sugedusių ar į avariją patekusių automobilių apvažiavimą. Taigi, absoliutus lenkimų trūkumas dar nereiškia, kad visi vairuotojai lenktynes baigė ta pačia tvarka, kaip ir pradėjo. Be to, lenkimais nelaikome visu ratu atsilikusių varžovų apvažiavimą.
Kodėl „Formulėje 1“ kartais trūksta lenkimų?
Dėl mažo lenkimų skaičiaus Formulės 1 lenktynėse dažniausiai galima kaltinti trasą. Pavyzdžiui, Monako Grand Prix vyksta labai siauroje trasoje. Kadangi bolidai yra labai platūs ir ilgi, lenkimai čia yra neįtikėtinai sudėtingi. Be to, ši gatvių trasa neturi tikros tiesiosios, kuria galėtų pasinaudoti aukštą maksimalų greitį pasiekiantys bolidai – net aukščiausia pavara čia nėra jungiama. Galiausiai, pats faktas, kad šalia posūkių čia nėra saugumo zonų, reiškia, kad netikslus manevras čia labai greitai gali užbaigti lenktynes, todėl vairuotojai yra labai atsargūs.
Bet lenkimai visada yra šiek tiek rizikingi – niekas „Formulės 1“ nelaiko labai saugiu sportu. Taigi trasose, kur lenkimai yra sudėtingi, komandos stengiasi jų vengti. Kvalifikacija greičiausius bolidus pastato rikiuotės priekyje. O tuomet komandų inžinieriai, naudodami kompiuterines simuliacijas, orų ir kitų komandų elgesio duomenis, pasirenka efektyviausią padangų keitimo strategiją, kad lenkimų pavyktų išvengti.
