Antanas Kyguolis – Lietuvos automobilių sporto federacijos „Drifto“ komiteto pirmininkas, „Drift Allstars“ Lietuvoje bei kitų šoninio slydimo renginių organizatorius.
– Antanai, kas buvo geriausias lietuvis lenktynininkas 2014-ais?
– Ilgametis „žiedininkas“, ralistas ir netgi ragavęs „drifto“, mano nuomone, 2014 metų lenktynininku yra labiausiai nusipelnęs tapti Ramūnas Čapkauskas. Sportininkas šiais metais užsitikrino Lietuvos ralio čempiono titulą dar nesibaigus sezonui ir taip pat laimėjo itin aukšto lygio Šiaurės Europos zonos (NEZ) šalių ralio čempiono titulą. Daugiau nei po trijų dešimčių metų autosporte Ramūnas vis dar rodo jaunimui, kaip reik važiuoti, ir panašu, kad rodys ir toliau.
– Kas galėtų būti vadinamas Lietuvos autosporto veidu, daugiausia prisidėjusiu prie autosporto populiarinimo?
– Kad ir kaip bebūtų keista daugiausia titulų iškovoję sportininkai dažniausiai nebūna populiariausi ar mėgstamiausi, o žmonės, labiausiai išmanantys rinkodaros technologijas ir nuolat dirbantys prie šių klausimų tampa populiariausiais ir žinomiausiais. Šiais metais eilinį kartą Benediktą Vanagą vienareikšmiškai galime vadinti Lietuvos autosporto veidu. Šis žmogus tikrai turi išskirtinių sugebėjimų parodyti ir save, ir autosportą visuomenei bei dalyvauti prestižiškiausiose Lietuvos lenktynėse ir, be abejo, autosporto etalonu pasaulyje vadinamame Dakaro ralyje.
– Koks Lietuvoje vykęs arba lietuvių užsienyje organizuotas autosporto renginys buvo geriausias?
– Pabūsiu šališku ir geriausiu renginiu Lietuvoje išrinkčiau Europos „drifto“ čempionato finalą „Drift Allstars“, vykusį Kauno miesto centre. Šis renginys jau vyko antrąjį kartą ir žymiai ūgtelėjo savo kokybe ir lygiu. Be abejo, negaliu nepaminėti ir 1000 km lenktynių, jau seniai tapusiu pavyzdžiu visiems organizatoriams kaip turi būti suorganizuotas ir atrodyti renginys.
Pirmadienį skaitykite automobilių žurnalisto, BTV laidos „Autopilotas“ ir Žinių radijo laidos „Piko minutės“ vedėjo Ramūno Fetingio nuomonę
