Anksčiau italų kompanija buvo paskelbusi, jog Hungaroringe (Vengrija) komandos naudos vidutinio kietumo ir kietas padangas. Apie tai sužinoję „Lotus“ atstovai pareiškė, jog padangų tiekėja priėmė konservatyvų sprendimą.
Po įvykių Silverstoune (Didžioji Britanija) „Pirelli“ ėmėsi atitinkamų veiksmų ir Vengrijoje komandoms pateiks naujas padangas, kurios bus sukurtos naudojant 2012 m. konstrukciją ir 2013 m. mišinius. Italų kompanija taip pat liko nustebinta, jog praėjusį savaitgalį Vokietijoje vykusių F-1 lenktynių metu minkštosios padangos laikėsi geriau nei buvo tikėtasi. Būtent dėl šių priežasčių „Pirelli“ pakeitė savo sprendimą ir į Vengriją atveš minkštas ir vidutinio kietumo padangas.
„Manau, jog išvysite tokią pačią padangų kombinaciją kaip ir Vokietijoje“, – sakė „Pirelli“ autosporto direktorius Paulas Hembery.
„Manau, tai, jog į Vengriją atvešime minkštas ir vidutinio kietumo padangas yra teisingas sprendimas. Jei parinktume minkštas ir itin minkštas, tokiu atveju pilotai greičiausiai turėtų stoti po keturis kartus.“
P. Hembery pridūrė, jog „Pirelli“ į tam tikras trasas bus priversta atvežti kiečiausios sudėties padangas.
„Tokioms trasoms kaip Monza, Suzuka, Spa bus parinktos vidutinio kietumo ir kietos padangos. Nėra kitokio pasirinkimo, kadangi mūsų produkcija tapo agresyvesnė, o bolidai greitesni. Nurburgringe buvome pusantros sekundės greitesni nei prieš du metus. Tuomet boliduose dar buvo apipučiami difuzoriai. Taigi, dabartiniai automobiliai yra tikrai greiti.“
