Visas Dakaro naujienas rasite čia.
Tarp lyderių
Pirmasis startavo ir greičiausiai finišavo – taip 2025 metų Dakaro ralį pradėjo lenktynininkas Rokas Baciuška, prologo etape užimdamas aukštą 4-tą poziciją. 29 kilometrų ilgio trasą jis įveikė per 15 minučių ir 49 sekundes.
Dakare pirmą kartą automobiliu startuojantis R.Baciuška nusileido tik tokioms žvaigždėms kaip Henkas Lateganas (jis laimėjo prologe, R.Baciušką lenkdamas 21 sekunde), Mattias Esktromas ir Nasseras Al-Attiyah.
Po finišo R.Baciuška dalijosi įspūdžiais: „Šiandien pasitarėme su Oriolio (Oriolio Mena yra jo šturmanas – red.past.) ir paspaudėme, bet dar ne iki galo. Norėjosi praskrieti, nes jautėmės užsisėdėję.
Ką tik įveikėme 29 kilometrų prologą. Tie 29 kilometrai tai čia apšilimas tik kojų ir rankų. Dakaras jau čia, mes pirmame finiše, tai manau, kad viskas bus gerai.“
R.Baciuška, pernai iškovojęs 3-čią vietą T3 kategorijoje, šiemet debiutuoja prestižinėje T1+ automobilių klasėje su „Toyota Hilux T1+ Evo“ automobiliu. Prieš startą jis teigė: „Aš pasiruošęs. Komanda pasiruošus. Nekantraujame pradėti.“
Prologo rezultatai nulems starto pozicijas pirmajame etape, kuris vyks rytoj.
Šeštadienį pirmasis etapas prasidės Bišoje ir baigsis Bišoje (kilpinis greičių ruožas), tai 499 kilometrų ilgio trasa, kuri, kaip teigia R.Baciuška, bus iššūkis ne tik vairuotojams, bet ir automobiliams.
„Pirmas etapas žada būti tikras išbandymas tiek mums, tiek mūsų automobiliams. Būsime pasiruošę kovoti dėl gerų pozicijų, tačiau svarbiausia – išlaikyti stabilumą ir pasirūpinti, kad automobilis būtų geros būklės viso etapo metu“, – kalbėjo R.Baciuška.
Taktikos svarba
Pirmuosius 29 Dakaro ralio kilometrus lenktynių prologe įveikęs „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos lenktynininkas Benediktas Vanagas akcentavo iš anksto sutartos taktikos svarbą.
„Labai knietėjo būti žaibu, bet turėjome iš anksto sutartą taktiką ir jos laikėmės. Tikslas buvo turėti patogią poziciją rytojui, ką ir įgyvendinome šimtu procentų. Pats greičio ruožas labai patiko, norėčiau, kad visas Dakaras būtų toks vat toks.
Pradžioje spaudėme, bet mūsų target laikas buvo 16:22, tad prieš greičio ruožo pabaigą teko pristabdyti ir sutaupyti apie pusę minutės“, – prologą komentavo B.Vanagas.
Šių metų Dakare B.Vanagas važiuoja su šturmanu iš Lenkijos Szymonu Gospodarczyku.
„Šventinė diena“
Vladas Jurkevičius ir Aisvydas Paliukėnas po prologo finišo švytėjo šypsenomis.
„Šventinė diena šiandien, išsitraukėme naujus kombinezonus, švarūs kol kas“, – juokėsi V.Jurkevičius.
Vis dėlto pirmasis startas buvęs su šiek tiek nerimo, nes ekipažas susidūrė su šiokiomis tokiomis techninėmis problemomis.
„Prologe Dakaro nelaimėsi“
Po prologo Gintas Petrus sakė, kad pareiga atlikta, vis dėlto jis akcentavo atsargumą.
„Prologe Dakaro nelaimėsi“. O pralošti gali. Bet aš niekad nepralošiu, aš arba laimiu, arba pasimokau“, – juokėsi geros nuotaikos nestokojęs Dakaro senbuvis.
Šiemet jis pirmąkart važiuoja su šturmanu Dariumi Leskausku. Jį G.Petrus gyrė, tik sakė, kad reikia vienam prie kito priprasti.
Prologas nebuvo labai sudėtingas, galima galbūt ir greičiau važiuoti, tačiau nenorėdamas aplamdyti automobilio G.Petrus neperspaudė.
„Sunkiausia buvo surasti starto vietą, o paskui jau viskas puikiai ėjo“, – šypsojosi G.Petrus.
Pirmasis Dakaro greičio ruožas startuos ankstyvą sausio 4 d. rytą, o jame lenktynininkų laukia jau 413 kilometrų greičio ruožas dykumoje. Dakaro ralis finišuos sausio 17 d. Šiemet sportininkai turės įveikti 5 117 įskaitinių kilometrų, o lenktynes vainikuos greičio ruožai vienoje iš didžiausių smėlio dykumų pasaulyje – tuščiajame ketvirtyje.
