Tvirtinama, kad ekipos finansinė padėtis tokia rimta, kad gali privesti prie abiejų lenktynininkų keitimo. Galima pilotų pora įvardinami gana nepatyrę Bruno Senna ir Romainas Grosjeanas.
R. Kubicos galimybėmis lenktyniauti 2012 m. abejojama ir dėl visiems puikiai žinomų priežasčių – lenkas vis dar sveiksta po vasarį ralio lenktynėse patirtų gyvybei pavojų kėlusių traumų. Vis dar neaišku, ar sportininkas apskritai galės varžytis aukščiausiame lygyje. Taip pat nežinoma, kiek laiko jam prireiks atgauti geriausią formą.
„Auto Motor und Sport“ pastebi, kad R. Kubicos sutartis su „Renault“ baigia galioti būtent po šio sezono, tad komanda gali nuspręsti nelaukti lenko sugrįžimo ir atsisakyti jo paslaugų net nesuteikdama galimybės jam išmėginti savo jėgas prie „Formulės-1“ bolido vairo.
V. Petrovas ekipai, teigiama, tampa neįdomus dėl sunkumų bendraujant su rėmėjais iš Rusijos bei vis dar nežibančių rezultatų trasoje. Nors sportininkas ir turi sutartį kitam sezonui, panašu, ją būtų galima ir nutraukti.
„Renault“ kur kas patraukliau atrodo B. Senna, debiutavęs komandos bolide Belgijos GP lenktynėse ir jau spėjęs į ekipą pritraukti kelis palyginti stambius rėmėjus. Jo finansinis patrauklumas šiuo metu yra vertinamas net geriau už ruso.
Be to, komandoje gali atsidurti GP2 čempiono titulą šiemet iškovojęs R. Grosjeanas. Manoma, kad prancūzą jos gretose norėtų matyti pati „Renault“ kompanija, mainais už tai galinti suteikti nuolaidą už savo variklius.
Spėjama, kad ekipos laukia permainos ir kitose srityse. Kalbama, kad ji jau nuo kito sezono bus žinoma „Lotus“ vardu, o ateityje pereis prie „Cosworth“ variklių naudojimo.
