Kuo mažiau lieka varžybų etapų, tuo sportininkų aistros labiau kyla. Tikriausiai didžiausia intriga ir įtampa vyrauja tarp regatos lyderių – daugkartinės įvairių regatų laimėtojos „Jigy Jigy“ (kap. Š. Sodeika) ir naujos jachtos Kuršių marių regatoje „Keturi vėjai“ (kap. A. Janulionis) bei „RS-280“ jachtų klasėje.
Pirmuosius du Kuršių marių regatos etapus pirmieji finišą kirto jachta „Jigy Jigy“, vėliau du kartus pirmi buvo „Keturi vėjai“. ACME etape „Keturi vėjai“ 39 jūrmylių distanciją įveikė per 6 val. ir 2 min. etapo finišą kirto pirmi. Nuo jų tik keturiomis minutėmis atsiliko jachta „Jigy Jigy“.
„Šiandien mums visai nesisekė. Padarėme „falštartą“ – per anksti kirtome finišo liniją, todėl turėjome grįžti į startą. Tos klaidos užteko išsiveržti į priekį mūsų varžovams ir visą distanciją mes juos vijomės“, – po ACME etapo sakė „Jigy Jigy“ įgulos narys Vilius Roškus.
„Keturi vėjai“ ir „Jigy Jigy“ varžosi ir bendroje įskaitoje dėl absoliučiai greičiausios jachtos titulo. Po keturių etapų labai maža persvara – tik 47 sekundėmis pirmauja „Keturi vėjai“, antra – jachta „Jigy Jigy“, o trečia – „Esox“ (kap. R. Stropus).
Ne ką intensyvesnė kova užvirė ir „RS-280“ jachtų klasėje. ACME etape iškovoję pirmą vietą savo grupėje lyderio poziciją užsitikrino „Arabela AG Baltic“ (kap. R. Šiugždinis) jachta. Po keturių etapų bendroje įskaitoje ji pirmauja trimis taškais. Antroji – amžina „Arabelos AG Baltic“ priešininkė „Raganosis Eltel“ (kap. S. Pajarskas). Kuršių marių regatos etapų rezultatai įskaičiuojam į bendrą viso sezono „RS-280“ klasės čempionato įskaitą, todėl šioje grupėje pergalės siekiama labai atkakliai. Antrą vietą užėmęs „Raganosis Eltel“ padavė protestą prieš pirmosios vietos nugalėtoją.
„Grupėse, kuriose lyderius skiria vos keli taškai ir vyksta itin atkakli kova, kartais bandoma išnaudoti visas galimybes“, – pastebėjo vyriausiasis varžybų teisėjas Rolandas Žentelis. Tačiau protestas neturėjo įtakos rezultatams.
ASUS etapas pasižymėjo ne tik atakkaliomis kovomis, bet ir gana sudėtinga distancija. Šis etapas parodė, jog neužtenka tik greitai plaukti, dar reikia turėti ir gerų navigacinių žinių. Trumpesnės mažesnių laivų B distancijos lyderiai jachta „Pandora“ (kap. T. Žižys) gerokai išsiveržė į priekį ir plaukė pirmi, tačiau jie nuplaukė ne į tuos ženklus, o paskui juos – ir keletas kitų tos grupės laivų.
„Didieji laivai turėjo paimti vienus ženklus, o mes, plaukiantys distancijoje – kitus. Tačiau plaukdami pirmi mes nusekėme paskui didžiuosius. A ir B distancijų ženklai buvo prie pat, tai ir susipainiojome. Labai apmaudu“, – po varžybų sakė jaunasis vos 27 metų „Pandoros“ kapitonas Tadas Žižys.
Nedovanotina klaida lyderiams kainavo pirmąją vietą. 32 jūrmylių distanciją pirmieji įveikė jachta „Vėtra“ (kap. L. Baublys). Jie finišavo 16 val. 16 min. 1 s. Nuo jos dviem minutėm atsiliko „Pandora“. Keletu sekundžių nuo jų atsiliko „Nida (kap. A. Burkšas) ir „Dejavu“ (kap. M. Alekna).
Nors varžybų distancijoss nebuvo trumpos, papūtus 7–9 mazgų vėjui buriuotojai finišavo anksčiau nei tikėtasi. Paskutinės jachtos Nidos uoste prisišvartavo apie 18 val.
