„Viskas baigta. Vidaus degimo variklių atsisakoma nuo vasario mėnesio“, – skelbia skambi antraštė viename autonaujienų portale lietuvių kalba.
„Facebook“ tinkle pasidalijimas šiuo tekstu sulaukė daugybės vartotojų reakcijų – vieni gėdino autorius už klaidinimą, tačiau atsirado ir pamaniusių, kad vidaus degimo variklius draudžia Lietuvos valdžia.
Kad antraštė klaidinanti, galima pamatyti vos atsivertus tekstą.
„Hyundai“ prekės ženklas patvirtino, kad vidaus degimo variklius naudojančių N serijos modelių gamyba bus nutraukta. Tai yra aplinkosaugos pažado rezultatas“, – skelbiama straipsnio įžangoje.
Siekia pritraukti daugiau „paspaudimų“
Toks reiškinys, kuomet antraštė aiškiai neatitinka publikacijos turinio, vadinamas antraštiniu masalu (angl. clickbait).
Masinančiomis antraštėmis paprastai siekiama didinti tinklalapio populiarumą ir pajamas iš internetinės reklamos.
Rašant masinančias antraštes būdinga pateikti nepilną arba tendencingą informaciją, vartoti konotuotus žodžius – taip sužadinamas skaitytojų smalsumas ir išprovokuojamas paspaudimas ant antraštės.
-
ES ketina iki 2035-ųjų nutraukti automobilių su vidaus degimo varikliais pardavimą
-
Kas išnyks greičiau: nauji vidaus degimo varikliai, ar alyva?
-
Vokietija ir ES pasiekė susitarimą dėl automobilių su vidaus degimo varikliais ateities
-
Vidaus degimo varikliai autobusuose ir vilkikuose pamažu taptų istorija: ES nusitaikė į sunkiasvorius
Ketinama atsisakyti, bet ne šiemet
2022 metų birželį Europos Sąjunga (ES) pritarė tam, kad iki 2035-ųjų Europoje būtų nutrauktas automobilių su vidaus degimo varikliais pardavimas.
Pasiūlymas buvo pateiktas 2021 metų liepą, o šis sprendimas reikš automobilių su benzininiais ir dyzeliniais varikliais pardavimo sustabdymą de facto ir visišką perėjimą prie elektrinių automobilių Europos Sąjungoje nuo 2035 metų.
Šia priemone siekiama padėti pasiekti Europos tikslus dėl klimato, ypač tikslą iki 2050 metų tapti neutraliai klimato atžvilgiu.
Tokiu sprendimu nebuvo patenkinta Vokietija, tačiau galiausiai praėjusių metų pradžioje buvo susitarta dėl išlygų ginče dėl automobilių su vidaus degimo varikliais ateities.
Nuspręsta, kad bus leidžiama registruoti naujas transporto priemones su tokiais varikliais ir po 2035 metų, jei jos naudos tik klimatui nekenksmingus degalus.
Vokietija reikalavo taikyti išimtį automobiliams, varomiems elektrodegalais, argumentuodama, kad tokie degalai gali būti gaminami naudojant atsinaujinančiąją energiją ir iš oro sugaunant anglies dioksidą, todėl jie neskleidžia į atmosferą daugiau klimato kaitą sukeliančių teršalų.
15min verdiktas: manipuliacija. Klaidinančia antrašte siekiama pritraukti kuo daugiau skaitytojų.
Publikacija parengta 15min bendradarbiaujant su „Meta“, ja siekiama stabdyti klaidinančių naujienų plitimą socialiniame tinkle. Daugiau apie programą ir jos taisykles – čia.
