Jeigu toks sandoris būtų įgyvendintas, būtų sujungtos dvi legendinės motociklų markės, rašo JAV verslo dienraštis „The Wall Street Journal“.
Pasak leidinio šaltinių, yra prasidėjęs tik išankstinis „Harley-Davidson“ ir „Volkswagen“ derybų etapas ir jos nėra išimtinės.
Šiuo metu įmonė gamina apie 40 tūkst. motociklų per metus ir užima beveik 9 proc. pasaulio sportinių motociklų rinkos.
„Ducati“ valdantis „Volkswagen“ padalinys „Audi“ dar kovo mėnesį investiciniam bankui „Evercore“ pavedė pradėti vertinti galimą investuotojų susidomėjimą Italijos motociklų marke, pranešė šaltiniai.
Jų duomenimis, „Audi“ vertina „Ducati“ maždaug 1,5 mlrd. eurų.
Anot jų, „Harley-Davidson“ rimtai svarsto galimybę pateikti pasiūlymą dėl „Ducati“ įsigijimo. Gegužės pradžioje JAV įmonės atstovai apsilankė „Ducati“ gamykloje Bolonijoje ir susitiko su įmonės vadovybe.
Šio sandorio klausimais „Harley-Davidson“ konsultuoja „Goldman Sachs“.
Įmonę „Ducati“ 1926 metais Bolonijoje įsteigė broliai Adriano, Bruno ir Marcello Ducati ir iš pradžių ji gamino radijo ryšio įrenginius. Po Antrojo pasaulinio karo „Ducati“ persiorientavo į motociklų gamybą.
Šiuo metu įmonė gamina apie 40 tūkst. motociklų per metus ir užima beveik 9 proc. pasaulio sportinių motociklų rinkos.
2016 metais, palyginti su metais anksčiau, „Ducati“ motociklų pardavimai paūgėjo 1,2 proc. iki 55,451 tūkst. vienetų.
Ši Italijos markė yra tik nedidelė „Vokswagen“ grupės dalis, tačiau ekspertai pažymi, kad jo pardavimas gali tapti paskata tolesniam automobilių milžinės turto pardavimui ir galbūt sunkvežimių gamybos verslo, kuriam priklauso markės MAN ir „Scania“, pradiniam viešam akcijų platinimui (IPO).
