„Clubsport“– automobiliai skirti pažengusiems mėgėjams, kurie gali važiuoti lenktyniniais automobiliais su gatvėms skirtų automobilių komfortu, bet greičiu lygiuotis į profesionalus. Besidomintiems lenktynių sportu tai žinoma kaip Amateur arba GT-AM kategorija. Šis „Porsche 911 GT2 RS Clubsport“ – tai jau trečias naujas „Porsche Motorsport“ automobilis, kurį atvežėme į Lietuvą“, – sako sportinių „Porsche“ automobilių centro direktorė Rasa Klimavičiūtė.
Pajusti pačias geriausias emocijas lekiant lenktynių trasa, šio „911 GT2 RS Clubsport“ vairuotojui leis 3.8 l darbinio tūrio, aliumininis, šešių cilindrų opozicinis variklis su dviem turbinomis. Į galinius ratus per septynių pavarų dvigubos sankabos automatinę pavarų dėžę (PDK) variklis siunčia 700 arklio galių ir 750 Nm sukimo momentą. Siekiant maksimaliai išnaudoti variklio su turbinomis efektyvumą, automobilyje sumontuotas 20 litrų rezervuaras vandeniui, kuris skirtas vėsinti tarpinius aušintuvus. Automobilis aprūpintas 115 litrų FIA reikalavimus atitinkančiu kuro baku, kuris taip pat gali būti pritaikytas greitam kuro užpylimui.
Lenktynių trasoms skirtiems automobiliams labai svarbus kuo mažesnis svoris. Dėl šios priežasties „911 GT2 RS Clubsport“ kėbulas pagamintas iš inovatyvaus aliuminio-plieno lydinio kompozito. Tačiau tuo neapsiribota. Siekiant dar labiau sumažinti automobilio svorį, daugybė jo elementų yra pagaminti iš anglies pluošto. Pavyzdžiui, stogas, dugno plokštė, priekinis bagažinės ir galinis variklio dangčiai, galiniai sparnai, bei keletas kitų elementų pagaminti būtent iš anglies pluošto, kuris užtikrina ne tik mažesnį svorį, bet ir tvirtumą.
„Porsche 911 GT2 RS Clubsport“ viduje vairuotojas ras vieną, individualiai pritaikomą sportinę sėdynę ir pilnai integruotus saugos lankus. Be šių lenktyniniams automobiliams būdingų atributų bus ir keli komforto atributai. Pavyzdžiui, oro kondicionierius, elektra valdomi išoriniai galinio vaizdo veidrodėliai ir nuimamas lenktyninis vairas su bėgių perjungimo svirtelėmis, padės šiuo automobiliu trasoje naudotis patogiai. Lenktyninio automobilio pilotas prieš save matys spalvotą „Cosworth® ICD“ monitorių su automobilio ir važiavimo duomenimis.
Lenktynių trasai skirtas automobilis, turi ne tik greitai važiuoti, bet ir itin tiksliai stabdyti. Tam sumontuoti nepriklausomi priekinės ir galinės ašių stabdžių hidraulinės sistemos kontūrai, o vairuotojas bet kuriuo metu gali keisti stabdžių balansą. Priekinės ašies ratus stabdo 390 mm skersmens stabdžių diskas su sportinėmis stabdžių kaladėlėmis. Galinių stabdžių diskų diametras – 380 mm.
Sportinis lenktynių trasai skirtas automobilis turi pasižymėti atitinkama išvaizda ir aerodinaminiais sprendimais. Kad būtų užtikrintas maksimalus sukibimas, „911 GT2 RS Clubsport“ gale sumontuotas oro aptakas, priekiniame dangtyje ir galiniuose sparnuose oro angos pagerinančios variklio temperatūros reguliavimą, o sportinio automobilio prigimtį pabrėžia sportiniai ratlankiai. Važiuojant 200km/val. greičiu aerodinamika sugeneruoja 282 kg prispaudimo jėgą.
Automobilio sportinė dujų išmetimo sistema suprojektuota su draugišku aplinkai 100 celių katalizatoriumi, puikiai dera su lenktynėms pritaikytu dizainu.
Visi norintys pamatyti išskirtinį „Porsche 911 GT2 RS Clubsport“ kviečiami apsilankyti Vilniaus „Porsche“ centre, kur automobilis bus eksponuojamas iki spalio 23 dienos.
