Techninę apžiūrą (TA) buvo galima atidėti iki karantino pabaigos bei dar 30 kalendorinių dienų. Tačiau tai neprailgintų šiuo metu galiojančios dviejų metų techninės apžiūros intervalo.
TAIP PAT SKAITYKITE: Automobilių registracijos mokestis: „Regitros“ vadovas papasakojo, kas jį mokės, o kam nebus taikomas
Kitaip tariant, jei TA galiojo iki birželio 16 d. (paskutinės karantino dienos), transporto priemonės savininkas turėjo teisę vizitą TA stotyje atidėti iki liepos 16 d. ir negauti nuobaudos. Tačiau naujai gauto techninės apžiūros liudijimo galiojimas tokiu atveju mėnesiu neprasitęstų.
-
Dėl koronaviruso keičiama automobilių techninės apžiūros atlikimo tvarka: galima bus atlikti po karantino
-
Kodėl per karantiną atidedant automobilių techninę apžiūrą būtina pasitarti su gydytoju ar vaistininku?
-
Karantino metu koreguojami techniniai reikalavimai automobiliams: trumpinamas „didelių trūkumų“ sąrašas
Vairuotojai turi lygiai mėnesį
Tad, pasak asociacijos „Transeksta“ atstovo Renaldo Gabarto, jei policijos automobilio kamera, stacionarios miestų kameros ar stacionarūs greičio matuokliai identifikuotų tokį automobilį (kuriam TA atidėta iki karantino pabaigos arba 30 dienų), bauda skiriama nebūtų dar iki liepos 16 d. imtinai. Specialisto teigimu, be TA važinėja apie 10 proc. vairuotojų.
Dar vienas svarbus niuansas – karantino metu atliekant technines apžiūras buvo taikoma supaprastinta tvarka, sutrumpintas „didelių trūkumų“ sąrašas. Siekiant mažesnio apsilankymų TA stotyse dažnio, supaprastinta tvarka taikyta vertinant žibintus, atšvaitus ir kai kurią elektros įrangą. Taip pat nebuvo vertinamos įprastai automobilio viduje laikomos privalomosios saugos priemonės, t.y. gesintuvai, trikampiai avarinio sustojimo ženklai, pirmosios pagalbos rinkiniai.
Pasibaigus karantinui, net ir atidėtos TA procedūros bus atliekamos įprasta tvarka, „lengvatų“ nebeliks.
R.Gabarto skaičiavimais, teise atidėti techninę apžiūrą karantino metu pasinaudojo 146 tūkst. transporto priemonių savininkai.
Ką sako techninių apžiūrų statistika?
Techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ sukaupta statistika liudija, kad viso labo kiek daugiau nei 51 proc. transporto priemonių patikros metu nebūna nustatoma didelių trūkumų. Kitaip tariant, dalis automobilių tam tikrą laiką tarp vizitų į TA stotis yra eksploatuojami keldami grėsmę kitiems eismo dalyviams.
Kaip tik todėl ir Susisiekimo ministras Jaroslavas Narkevičius pabrėžė, jog leidimas karantino laikotarpiu važinėti transporto priemonėmis su pasibaigusiu techninės apžiūros galiojimu yra skirtas tiems, kurių automobilių būklė nekelia abejonių. O ne tiems, kurie tiesiog nori važinėti techniškai netvarkingais automobiliais.
