Kaip praneša „Handelsballt“, ministras P.Altmaieris dalyvavo Vokietijoje vykusioje dirbtinio intelekto (DI) konferencijoje ir susitikęs su „Daimler“ bei „VW“ generaliniais direktoriais uždavė gana tiesmuką klausimą:
„Man tikrai įdomu kada jūs pone Zetsche (Daimler), ar jūs pone Diess‘ai (VW), ar jūs pone Krügeri iš BMW sukursite tokį elektromobilį, kuris būtų bent perpus toks seksualus, kaip „Tesla“. Kalbant apie jūsų elektromobilių patrauklumą, jūs tikrai galėtumėte pasiūlyti šviežių idėjų.“
Automobilių vadovai atsakymo į šį konkretų klausimą atsakymo nepateikė, o BMW vadovas apskritai nedalyvavo renginyje. Ir nors grožis yra subjektyvus dalykas, tačiau VW generalinis direktorius Diessas pripažino, kad jų transporto priemonės atsilieka DI bei autonomijos srityse, bet pasiduoti jie tikrai neketina. „Mes esame pasiryžę pasivyti (konkurentus aut. past.). Žaidimas dar nebaigtas“, – teigė Diessas.
„Daimler“ vadovas Zetche kalbėjo apie tai, kaip pasiekti balansą tarp tolesnio autonomiškumo vystymo automobilių sektoriuje ir atsargumo principo taikymo. Jis teigė manąs, jog pirmiausiai transporto autonomiškumas bus pritaikytas komercinėse transporto priemonėse, kurios važinės greitkeliais ir išvežios produktus. Galbūt Zetche ir nežino, kas yra abejotina, bet „Waymo“ jau pradėjo teikti autonominių „robotaxi“ paslaugą Fynikse, Arizonoje (JAV).
Grįžtant prie pono Peterio Altmaierio, jis išties daro gana daug spaudimo, skatindamas Vokietijos automobilių gamintojus pabusti iš letargo miego ir pereiti prie elektromobilių. Šių metų balandžio mėnesį jis ragino automobilių pramonę investuoti dešimtis milijardų eurų į elektromobilius.
Rugpjūčio mėn. jis klausė „kada mūsų automobilių pramonė, kuri yra tokia gera, galės iš tikrųjų pagaminti tokį elektromobilį, kuris nuvažiuos 50 kilometrų toliau (vienu įkrovimu aut. past.) ir kainuos 10 000 eurų mažiau?“
Na, o prieš porą mėnesių Altmaieris paskelbė apie Vokietijos vyriausybės planus dviem milijardais eurų paremti naujus baterijų tyrimus ir jų gamybą. Tad nors ponas Altmaieris mano, jog „Tesla“ automobiliai yra seksualesni nei Vokietijos gamintojų elektromobiliai, bet jis tuo pačiu ir intensyviai juos skatina imtis rimtesnių žingsnių.
