„World Press Photo“ paroda. Apsilankykite
Bilietai

„Mazda“ deda viltis į rotorinį variklį

Šiuo metu „Mazda“ yra vienintelis eksportuojantis savo produkciją Japonijos automobilių gamintojas, kuris patiria nuostolių. Tačiau kompanija neketina nuleisti rankų.
„Mazda RX-8“ rotorinis variklis
„Mazda RX-8“ rotorinis variklis / Gamintojo nuotr.

Kompanijos viceprezidentas Robertas Davisas sakė, kad rotorinis variklis yra esminis markės bruožas, kuris padeda jai išsiskirti iš kitų ir išlikti, tad į jį dedamos didelė viltys ir ateityje. Juolab, kad inžinieriai atrado būdų, kaip priversti šį variklį dirbti ekonomiškiau ir efektyviau – „Skyactiv“ technologija padeda sumažinti vidinę trintį ir padidina efektyvumą.

Kompanijos vadovai yra numatę ir kitų vidinių pokyčių. Dėl mažo populiarumo CX-7 visureigiui gresia „mirties bausmė“. „Mazda“ taip pat žada atsisakyti V6 variklio, kurį šiuo metu turi „Mazda 6“ sedanas ir CX-9 visureigis. Šį variklį greičiausiai pakeis hibridinis 4 cilindrų variklis.

Pranešti klaidą

Sėkmingai išsiųsta

Dėkojame už praneštą klaidą
Reklama
Testas.14 klausimų apie Kauną – ar pavyks teisingai atsakyti bent į dešimt?
Reklama
Beveik trečdalis kauniečių planuoja įsigyti būstą: kas svarbiausia renkantis namus?
Reklama
Kelionių ekspertė atskleidė, kodėl šeimoms verta rinktis slidinėjimą kalnuose: priežasčių labai daug
Reklama
Įspūdžiais dalinasi „Teleloto“ Aukso puodo laimėtojai: atsiriekti milijono dalį dar spėsite ir jūs