„Renault“ konstrukcijos 1,6 litro darbinio tūrio dyzelinis variklis su turbina pasieks apie 128 AG. Taip pat, šis sandoris mainais už dyzelinį mažo tūrio variklį, „Renault–Nissan“ leidžia naudoti „Mercedes“ konstrukcijos V6 ir V8 variklius.
Spėjame, kad benzininiai 3,5 litrų V6 su turbina ir 6,2 litrų V8 varikliai bus naudojami „Infiniti“ IPL serijos modeliuose.
Abi kompanijos taip pat pradėjo darbą prie mažų trijų ir keturių cilindrų variklių, kurie bus naudojami minėtuose A ir B klasės Mercedesuose ir „Renault Clio“ ir „Megane“ modeliuose.
