Lietuva – naudotų automobilių pirkėjų rinka. Nebenaujų transporto priemonių čia nuperkama dešimtimis kartų daugiau negu naujų. Visuomenėje vyrauja nuomonė, kad geriau pirkti ne naują, o apynaujį, 2–3 metų automobilį, kuris kainuoja apčiuopiamai pigiau už naują, tačiau yra vis dar labai kokybiškas ir sąlyginai mažai nudėvėtas, o „Sportage“ atveju – dar ir su galiojančia gamykline garantija. Pavyzdžiui, „KIA Vilnius“ salone šiuo metu parduodamos kelios dešimtys įvairių komplektacijų 2–4 metų senumo „Sportage“ modelių.
Šiuolaikiškas dizainas – išorėje ir salone
Paskutiniosios, ketvirtosios kartos „Sportage“ pradėtas gaminti prieš penkerius metus, 2016-aisiais, tačiau dar ir šiandien atrodo labai šiuolaikiškai tiek iš išorės, tiek viduje, ypač – jeigu omenyje turime automobilius po 2018 m. atnaujinimo. Specialistai pataria tokius automobilius rinktis iš oficialių pardavėjų. Taip galima gauti pilną ir tikrą automobilio istoriją. Beje, tai – vienas patikimiausių ir didžiausią patikimumo reitingą savo klasėje turinčių automobilių.
Nuo 2018 m. „KIA“ atnaujino savo bestselerį, o 1,7 l turbodyzelinį variklį pakeitė naujas modernus 1,6 l agregatas. Populiarusis modelis parduodamas dviejų skirtingų modifikacijų – 116 arba 136 AG. Automobiliai gali būti varomi tik priekiniais arba visais keturiais ratais, gali turėti mechaninę arba automatinę pavarų dėžę. Taigi viskas priklauso nuo pirkėjo norų ir poreikių.
„Sportage“ su naujais varikliais pakankamai ekonomiški – silpnesnė dyzelinė versija vidutiniškai vartoja vos 4,6 litro dyzelino šimtui km kelio. Žinoma, galingiausia 185 AG versija vartoja daugiau degalų, tačiau kišenės irgi neištuštins – vidutinis suvartojimas siekia 6,3 l.
Jeigu kalbėtume apie tokio amžiaus automobilius, kurie yra „KIA Vilnius“ salone, reikėtų paminėti, kad jų rida svyruoja tarp 10 tūkst. ir 60 tūkst. km, taigi tai – praktiškai nauji automobiliai su galiojančia gamykline garantija, kuri naujam „KIA“ modeliui siekia net septynerius metus.
Specialistai šiuos automobilius giria už tai, kad jie puikiai valdomi, pasižymi itin saugiu ir nuspėjamu važiavimu bei yra puikūs ilgoms kelionėms. Priekaištaujama nebent dėl kietokos pakabos, tačiau tai nevargina ir ilgose kelionėse. Ypač giriama pagerėjusi garso izoliacija, pastebimai – po modelio atnaujinimo.
Padidinto pravažumo automobilių klasėje – vieni patikimiausių
„Sportage“ automobilio salone – komfortiška ir patogu visų sudėjimų vairuotojams. Sau patogią poziciją prie vairo atranda tiek aukštas, tiek žemesnio ūgio žmogus. Valdymo prietaisai suprantami ir lengvai pasiekiami, o dėl aukštos sėdėsenos į visas puses puikus matomumas ypač patogus mažiau patyrusiems vairuotojams. Kai kurie priekaištauja dėl medžiagų kokybės, bet surinkimo kokybė neturi priekaištų.
Erdvės apstu tiek automobilio priekyje, tiek gale, tačiau ant galinės sėdynės į ilgą kelionę – kaip ir visuose šios klasės automobiliuose – leistis geriau dviese.
Bagažinės erdvė pakankama ne tik pirkiniams iš parduotuvės susidėti: joje tilps ir į atostogas susiruošusios šeimos manta, o dėl ganėtinai žemo pakrovimo slenksčio sunkių lagaminų kelti aukštai nereikės.
Kokių trūkumų ieškoti perkant naudotą „Sportage“? Dažniausiai šie automobiliai yra naudojami šeimos poreikiams, itin retai juos renkasi įmonės, todėl dažnu atveju tai bus nedaug pravažiavę, gerai išlaikyti ir tvarkingi automobiliai. Dažniausi tokio modelio trūkumai – įvairūs smulkūs apibraižymai ir nubrozdinimai ankštose automobilių statymo aikštelėse. Galbūt labiau dėmesį reikėtų kreipti į subraižytus ratlankius. Neretai tai yra modeliai su dviejų spalvų ratlankiais, todėl tokių ratų priežiūra yra brangoka.
Techninių trūkumų „Sportage“ modeliai praktiškai neturi – jie yra vieni patikimiausių automobilių kompaktinių padidinto pravažumo automobilių klasėje. Vieninteliai prie tipinių priskiriami trūkumai gali būti su bendra automobilio elektronika, galbūt dažniau susiję su navigacinės sistemos paleidimu.
„Sportage“ patikimumo indeksas pagal „What Car?“ žurnalą siekia net 98,6 iš 100 galimų proc. Pagal „Edmunds“ sistemą „Sportage“ reitingas siekia 4,6 balo iš 5 galimų. Vokietijos TUV skelbiamoje ataskaitoje trejų metų amžiaus „Sportage“ iš šimto automobilių tik vidutiniškai 1,6 proc. nustatyti vienokie ar kitokie trūkumai. Tai – labai įspūdingi rezultatai.
Patogiai ir miesto gatvėmis rieda, ir ilgus nuotolius veža
Renkantis variklius turbūt nėra atvirai prasto varianto, kokius paprastai turi kai kurie kiti gamintojai, ypač – baziniuose modeliuose. Visi jie yra patikimi, turi pakankamai gerą ekonomiškumo ir galios santykį. Tie, kurie nori geresnės ekonomijos, gali drąsiai rinktis silpnesnes versijas. Mėgstantieji važinėti azartiškiau ar dažniau į ilgesnes keliones išsiruošiantieji gali rinktis galingesnes versijas su sportiška „GT Line“ komplektacija.
Taigi „KIA Sportage“ – praktiškas, erdvus ir labai gerai savo vertę išlaikantis automobilis, priklausomai nuo komplektacijos tinkantis visiems gyvenimo atvejams – tiek kasdieniam riedėjimui miesto gatvėmis, tiek proginėms ilgoms kelionėms.
„Visiems, kurie ieško kelerių metų senumo automobilio, nesvarbu kokios markės, pirmiausia siūlyčiau pasidairyti po naujų automobilių pardavimo salonus. Dauguma jų pardavinėja ir nemažai naudotų automobilių. Galbūt tai ir bus keliais eurais brangesni automobiliai, negu randami skelbimuose ar turguje, tačiau nei vienas jų nebus su atsukta rida, suklijuotas iš kelių dalių ar panašiai. Tarkime, pas mus šiuo metu yra kelios dešimtys naudotų „Sportage“ modelių visiems skoniams. Visiems jiems mes suteikiame garantiją ir už visus juos atsakome savo geru vardu“, – sakė „KIA Vilnius“ vadovas Gintaras Kaukėnas.
