„Audi Q8 e-tron“ pirmtakas „Audi e-tron“ pernai tapo geriausiai parduodamu „Audi“ elektromobiliu Lietuvoje. Todėl esame nusiteikę optimistiškai, kad atnaujinta jo versija šiais metais ir artimiausioje ateityje sulauks didelio susidomėjimo. Modelis pasižymi ne tik nauju pavadinimu „Audi Q8 e-tron“, atnaujintu dizainu, bet ir gerokai didesniu vienu įkrovimu įveikiamu atstumu, efektyvesniu įkrovimu bei skaitmeniniais „Matrix LED“ žibintais, kuriais iki šiol galėjo pasigirti tik „Audi A8“, – sako Ilgvars Ļubka, „Audi“ prekės ženklo vadovas Lietuvoje ir Latvijoje.
Keturių žiedų prekės ženklą reprezentuojantys „Audi Q8 e-tron“ ir „Audi Q8 Sportback e-tron“ yra visų elektrinių SUV ir krosoverių sąrašo viršūnėje ir išsiskiria dinamišku vairavimu, pagerinta aerodinamika, efektyvesniu įkrovimu, akumuliatoriaus talpa ir didesniu įveikiamu atstumu, kuris SUV versijoje siekia iki 582 km (WLTP ciklu), o „Sportback“ – net iki 600 km (WLTP ciklu).
Naujas veidas, naujas vardas, naujas identitetas
Pakrikštijusi šį modelį Q8, „Audi“ aiškiai pasako, kad jis yra visų elektrinių SUV ir krosoverių flagmanas. Vos pažvelgus į „Audi Q8 e-tron“ ir „Q8 Sportback e-tron“ tampa akivaizdu, kad jie yra visiškai elektriniai. Atnaujintas priekio ir galinės dalies dizainas aiškiai atkartoja „Audi“ elektromobilių dizaino kalbą.
Daugiau galios ir ilgesnės kelionės
Abiem kėbulo tipams siūlomos trys visais ratais varomų elektrinių transmisijų versijos. Du motorai baziniuose „Audi Q8 50 e-tron“ ir „Audi Q8 50 Sportback e-tron“ modeliuose „boost“ režimu generuoja 250 kW galią ir 664 Nm sukimo momentą, o WLTP ciklu gali nuvažiuoti iki 491 km (SUV) ir iki 505 km („Sportback“). Atitinkamai „Audi Q8 55 e-tron“ ir „Audi Q8 55 Sportback e-tron“, taip pat turintys po du motorus, pasiekia maksimalią 300 kW galią ir 664 Nm sukimo momentą.
Pirkėjai gali rinktis iš dviejų baterijų dydžių. „Q8 50 e-tron“ baterijos naudingoji talpa siekia 89 kWh (bendra talpa 95 kWh), o galingesnės „Q8 55 e-tron“ ir „SQ8 e-tron“ versijos turi 106 kWh (bendra talpa 114 kWh) baterijas. Didelės galios greitojo įkrovimo stotelėse „Q8 55 e-tron“ ir „SQ8 e-tron“ galima įkrauti maksimalia 170 kW siekiančia galia. Tokiu atveju didžioji baterija nuo 10 iki 80 proc. gali būti įkrauta per maždaug pusvalandį. „Audi Q8 e-tron“ standartiškai palaiko „Plug & Charge“ funkciją. Be to, ilgai laukiamas SQ8 klientams Lietuvoje bus pasiūlytas 2023 metų pabaigoje.
Skaitmeniniai „Matrix LED“ žibintai
„Q8 e-tron“ galima komplektuoti su skaitmeniniais „Matrix LED“ priekiniais žibintais. Važiuojant greitkeliu orientacinės šviesos žymi automobilio vietą juostoje ir taip padeda vairuotojui saugiai laikytis savo juostos. Galimos dar trys naujos funkcijos: pagerinta eismo informacija, juostos apšvietimas su krypties indikatoriumi ir orientacinis apšvietimas užmiesčio keliuose.
Erdvė ir patogumas
4,915 metro ilgis, 1,937 metro plotis ir 1,619 metro („Sportback“) arba 1,633 metro (SUV) aukštis „Q8 e-tron“ elektromobiliams suteikia maksimalų erdvumą ir komfortą. Jų 2,928 metro siekianti ratų bazė suteikia daug erdvės ir sėdintiems gale. Dosni ir bagažinės talpa: SUV versijoje ji siekia 569 litrus, „Sportback“ – 528 litrus.
Naudojamos perdirbtos medžiagos
„Audi Q8 e-tron“ pirkėjams Europoje ir JAV bus sertifikuota kaip neutrali CO2 atžvilgiu. Be to, kai kurias detales „Audi“ gamina naudodama perdirbtas medžiagas. Tai leidžia sumažinti naudojamų išteklių kiekį ir prisideda prie uždaro, efektyvaus ir tvaraus medžiagų žiedinio panaudojimo ciklo.
„Audi Q8 e-tron“ salone perdirbtos medžiagos naudojamos izoliavimui, amortizavimui ir kiliminėms dangoms. Virš ekrano esantį dekoratyvinį intarpą, vadinamą „Tech Layer“, galima rinktis su nauja antracito spalvos medžiaga, kurios gamyboje panaudoti perdirbti PET buteliai. „S line“ įrangos pakete sportinės sėdynės yra aptrauktos dirbtine oda ir mikropluošto medžiaga „Dinamica“. Pastarąją sudaro iki 45 proc. poliesterio pluošto, pagaminto iš perdirbtų PET butelių, naudotos tekstilės ir pluošto likučių.
