Didžiojoje Britanijoje šis modelis jau vadinamas metų naujiena ir galima spėti, jog modelis sulauks pasisekimo Lietuvoje bei sudarys stiprią konkurenciją prabangiems nedideliems visureigiams Lietuvoje „Range Rover Evoque“, „Lexus NX“, „Audi Q5“ ar „Porsche Macan“. F-PACE kaina prasidės nuo 44 tūkst. eurų.
Žinant „Jaguar“ sedanų nepopuliarumą šalyje, kurioje kasmet indiškų restoranų atidaroma daugiau nei parduodama naujų britiškų sedanų, F-PACE turėtų tapti populiariausiu „Jaguar“ modeliu šalyje.
Pirmą kartą šis modelis pasirodė dar 2013-ųjų Frankfurto automobilių parodoje – tuomet jis buvo užšifruotas po C-X17 slapyvardžiu. 2015-ųjų Frankfurte pasirodė jau serijinei gamybai parengtas „Jaguar“ visureigis.
„Jaguar F-PACE“ bus siūlomas su šešiomis skirtingomis komplektacijų versijomis: „Pure“, „Prestige“, „Portfolio“ „R-Sport“, „S“ bei „First Edition“, kurio bus pagaminta vos 2000 vnt.
Visureigis bus komplektuojamas su dviem skirtingų galingumų dyzeliniais ir dviem – benzininiais varikliais. Galingiausia versija turės 3 l V6, išvystantį 380 AG, o automobilis su ja iki 100 km/val. įsibėgės per 5,5 sek.
Daugelis F-PACE bus varomi keturiais ratais ir turės automatines aštuonių laipsnių pavarų dėžes. Norintiems mechaninės dėžės, siūloma vienintelė užpakaliniais ratais varoma versija su 2 l dyzeliniu varikliu, išvystančiu 180 AG.
„Tiek automobilių gerbėjai, tiek rinkos analitikai visuomet nerimauja ir spėlioja, ar radikalus pokytis kurios nors automobilių markės modelių gamoje bus šiltai sutiktas. F-PACE atveju, abejojančių mažai <…> – debiutas sparčiausiai augančiame SUV segmente yra palyginti saugi rizika, todėl F-PACE pranašaujama sėkmė. Neabejoju, kad savo pirkėją jis ras ir didžiuosiuose Lietuvos miestuose“, – sakė „Inchcape Motors“ rinkodaros vadovė Miglė Makauskaitė.
„Jaguar F-PACE“ turės 650 l talpos bagažinę, kuri, atlenkus sėdynes, padidės iki 1 740 l. Po dvigubu bagažinės dugnu montuojamas normalaus dydžio atsarginis ratas.
Visureigis turės keletą išmanių sistemų: F-PACE montuojama kelio ženklų atpažinimo sistema ir išmanusis greičio ribotuvas, eismo juostos palaikymo sistema, autonominio stabdymo sistema ir daugelis jau įprastomis tapusių stabilumo kontrolių. Papildomos įrangos sąraše bus pagalbinė automobilio statymo, vairuotojo nuovargio stebėjimo, adaptyvią pastovaus greičio palaikymo ir vairuotojui nematomos zonos stebėjimo sistemos.
Į „Prestige“ modelio standartinę komplektaciją įeina šildomos odinės sėdynės, 18 colių lengvo lydinio ratlankiai, LED dieniniai žibintai ir šviesa bagažinėje.
Modelis „R-Sport“ aprūpintas 19 colių lengvo lydinio ratlankiais, sportinėmis sėdynėmis, priekiniais dvifunkciais ksenono žibintais su dienos šviesos LED žibintais, „Gloss Black“ juodos spalvos stogo išilginėmis sijomis ir tos pačios spalvos šoninių langų apvadais.
„S“ versija yra siūloma tik su dviem iš galingiausių variklių: 3,0 l V6 300 AG turbo dyzeliniu arba 3,0 l V6 380 AG turbokompresoriniu benzininiu. Šis modelis aprūpintas 20 colių lengvojo lydinio ratlankiais, 350 mm stabdžių diskais su raudonos spalvos stabdžių apkaba, „Adaptive Dynamics“ sistema, „Meridian“ 380 W galios garso sistema su 11 garsiakalbių, taip pat – galinio vaizdo kamera.
„Jaguar F-PACE First Edition“ – riboto kiekio modelis, sukurtas aistringiems šio ženklo gerbėjams, nebijantiems savo kišenę palengvinti mažiausiai 84 180 eurų. Bus pagaminta tik 2000 šio modelio vienetų. Iš jų 200 skirti Jungtinės Karalystės pirkėjams. „First Edition“ buvo sukurtas kaip duoklė „C-X17“ koncepciniam automobiliui – jis nudažytas ta pačia „Cezis Blue“ spalva.
Šios išskirtinės „F-PACE“ versijos pirkėjas standartiniame rinkinyje gaus 20 colių „Venom“ lengvojo lydinio ratlankius, adaptyvią važiuoklę, panoraminį stoglangį, kintamą ir nuo nuotaikos priklausantį interjero apšvietimą, 10 krypčių elektra valdomas priekines sėdynes, „Windsor“ odos apmušalus, „Jet“ zomša aptrauktas salono lubas, „InControl Touch Pro“ navigacijos sistemą su 10,2 colio įstrižainės liečiamuoju ekranu, 12,3 colio itin aukštos skiriamosios gebos virtualiu prietaisų skydeliu.
„First Edition“ širdis gali būti 300 AG 3 litrų darbinio tūrio V6 dyzelinis variklis arba galingiausia 3 litrų darbinio tūrio benzininio variklio versija. Abu variantai komplektuojami su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže ir visais varančiaisiais ratais.
