„Talisman Grandtour“ pasižymi tokiomis pačiomis, kaip ir sedanas, technologijomis: „4Control“ visų vairuojamųjų ratų sistema, veikianti drauge su „Multi-sense“ technologijos valdoma elektronine amortizatorių kontrole. „Renault Talisman Grandtour“ prekybos salonus pasieks birželį, bet nuo balandžio 25-os pirkėjai jį jau gali užsisakyti.
„Renault Talisman Grandtour“ kainos
Kaip jau buvo skelbta, universalo „Grandtour“ versija kainuos 980 eurų daugiau nei sedanas ir ji bus nuo 23 820 eurų.
Kiekvienais metais Europoje parduodama daugiau kaip milijonas D segmento automobilių (sedanų, hečbekų ir universalų), tarp jų universalai sudaro 50 proc.
Matmenys
Automobilio matmenys yra beveik tokie patys kaip sedano (4,86 m ilgis, 1,87 m plotis, 1,46 m aukštis ir 2,81 atstumas tarp ašių). Poliruoto aliuminio stogo bagažinės laikikliai, kartu su oro aptaku, pabrėžia ištęstą stogo liniją. Galinių statramsčių forma ir chromuoti langų apvadai išryškina ir kėbulo linijas. Nuožulnus galinis langas padidina bagažinės erdvę.
Patogesnis daiktų pakrovimas
Naudotis bagažine lengva dėl žemai esančio slenksčio (571 mm), taip pat plačių bagažinės durelių (1074 mm). Kaip ir sedane, bagažinę galima atidaryti ir uždaryti elektros pagalba. 1/3 ir 2/3 dalimis nulenkiamos galinės sėdynės ir „Easy Break“ leidžia lengvai nulenkti sėdynių nugarėles dviejų rankenėlių pagalba.
Taip pat elektra valdomas bagažinės dureles galima atidaryti ir uždaryti tiesiog pravedus koja po galiniu buferiu. „Talisman Grandtour“ bagažinės tūris iki bagažo skyriaus uždangalo siekia 572 dm³. Nulenkus galinių sėdynių nugarėles, bagažinės ilgis padidėja iki 2010 mm, o tūris siekia 1700 dm³.
Komfortiškos sėdynės
„Grandtour“ versija siūlo 30 mm daugiau erdvės virš gale sėdinčių keleivių galvų, o aukštis nuo sėdynės apačios iki stogo yra 886 mm.
Sėdynės čia taip pat neeilinės, jos turi daug funkcijų:
- 10 krypčių reguliavimas (aštuonios iš jų elektra), galimybė iki 60 mm prailginti sėdimąją dalį (galima išskirtinai „Initiale Paris“ versijoje);
- keturių padėčių elektra valdomas juosmens padėties reguliavimas (aukštis ir gylis);
- masažo funkcija su pritaikomu pasirinkimu ir intensyvumu elektra reguliuojamose sėdynėse (dvi programos, penki pasirinkimai);
- atpalaiduojantys galvų atlošai (galimi išskirtinai „Initiale Paris“ versijoje);
- šildomos sėdynės;
- šešių asmeninių nustatymų atmintis.
„Talisman Grandtour“ taip pat galima užsisakyti ir aukščiausios „Initiale Paris“ komplektacijos (kainos prasideda nuo 36 490 eurų), kuri išsiskiria violetinio ametisto spalvos su specialiais „Nappa“ faktūrinės odos sėdynių apmušalais ir dar geresne garso izoliacija, kurią suteikia laminuoti šoniniai langai.
Technologijos
„Multi-sense“ technologijos pagrindas yra „4Control“ visų vairuojamųjų ratų sistema, derinama su elektronine amortizatorių kontrole (elektra reguliuojama amortizavimo jėga).
Kaip ir sedanas, „Renault Talisman Grandtour“ yra vienintelis automobilis klasėje, derinantis visus vairuojamuosius „4Control“ sistemos ratus su elektronine amortizatorių kontrole.
„Multi-sense“ technologijos dėka pritaikyta vairavimo patirtis su keturiais gamykloje nustatytais važiavimo režimais („Comfort“, „Sport“, „Neutral“ ir „Eco“), taip pat nustatomu asmeniniu „Perso“ režimu, leidžia vairuotojui pasirinkti norimus nustatymus.
Salono aplinkos spalvos keičiamos priklausomai nuo pasirinkto važiavimo režimo (mėlyna, raudona, žalia, violetinė arba rusva), taip pat keičiama prietaisų skydelyje pateikiamos informacijos išvaizda ir variklio garsas.
„R-LINK 2“ – šiuolaikinis valdymo centras
„Renault Talisman Grandtour“ turi multimedijos centrą „R-Link 2“ su interneto ryšiu, kuris gali turėti arba 7 colių vertikalų arba 8,7 colių horizontalų ekraną. Kartu su įprastomis funkcijomis, tokiomis kaip navigacijos sistema, garsas ir klimato kontrolė, „R-Link 2“ rūpinasi ir automobilio vairavimo pagalbininkais, taip pat saugumą didinančiomis sistemomis.
Lietimui jautraus ekrano funkcijos yra papildytos sparčiaisiais mygtukais, centrinėje skydelio dalyje esančiu daugiafunkciniu sukamuoju valdikliu ir ant vairo esančiais valdikliais. Nuo šiol pradžios puslapiuose galima išdėstyti norimus valdiklius, taip suteikiant vairuotojui galimybę greitai pasiekti dažniausiai naudojamas funkcijas arba pačiam nustatyti sąsajos išvaizdą.
Specialiai sukurta „BOSE Surround Sound“ garso sistema
„Talisman Grandtour“ galima užsisakyti su specialiai jam sukurta „BOSE Surround Sound“ garso sistema, kuri kurta orientuojantis į automobilio salono išdėstymą. Ją sudaro 12 aukštos kokybės garsiakalbių ir žemų dažnių garsiakalbis.
„CenterPoint“ technologija garso šaltinio signalą paverčia daugiakanaliu signalu, taip sukuriant erdvinio garso efektą, o skaitmeniniu būdu apdorojamas „BOSE“ signalas įvertina automobilio akustines savybes, taip užtikrinant geresnį skambesį.
Komplektas saugumą didinančių sistemų
- Saugumas: prisitaikanti greičio kontrolė, aktyvi avarinio stabdymo sistema.
- Perspėjimas: išvažiavimo iš savo juostos perspėjimas, kelio ženklų atpažinimas su viršyto greičio įspėjimu, aklųjų zonų perspėjimas.
- Pagalba: automatiškai persijungiančios artimosios ir tolimosios šviesos, automatinis stovėjimo stabdys, statymo pagalbininkai priekyje ir gale ir automatinio statymo pagalbininkas.
Priešais vairuotojo akis iškylančiame spalvotame projekciniame ekrane rodoma svarbiausia informacija: greitis, navigatoriaus kryptys ir važiavimo pagalbinė informacija.
Variklių gama
Į „Renault Talisman Grandtour“ montuojami galios agregatai yra efektyvūs, patikimi ir taupūs. Gamoje yra du benzininiai varikliai:
- „Energy TCe 150“ ir „Energy TCe 200“, komplektuojami su 7 greičių, dviejų sankabų automatine EDC transmisija; ir trys dyzeliniai varikliai:
- „Energy dCi 110“, komplektuojamas su 6 greičių mechanine pavarų dėže;
- „Energy dCi 130“, komplektuojamas su 6 greičių mechanine arba 6 greičių, dviejų sankabų automatine EDC transmisija;
- „Energy dCi 160 Twin Turbo“, galimas išskirtinai su 6 greičių, dviejų sankabų automatine EDC transmisija.
Naujasis modelis prekybos salonuose pasirodys 2016 m. birželio mėn., bet pirkėjai jį gali užsisakyti jau dabar.
