„Opel 2.0-litre“
- Gamybos metai: 1934-1937 m.
- Variklis: 36 AG, maksimalus greitis 100 km/val.
Antrojo pasaulinio karo išvakarėse (1938-ųjų duomenimis) Lietuvoje buvo registruoti 2301 lengvieji automobiliai, o beveik pusę jų sudarė dviejų prekinių ženklų atstovai „Ford“ (411 egzempliorius) ir „Opel“ – (418).
Pastarosios markės populiarumą nesunku paaiškinti šios kompanijos strateginiais ėjimais – po trečio dešimtmečio pabaigoje nugriaudėjusio didžiosios recesijos sprogimo, "Opel" šeima 80 proc. akcijų pardavė Amerikos pramonės gigantui „General Motors“ ir pakankami greitai atsistojo ant kojų.
Jau 1936 m. „Opel“ tapo didžiausia gamintoja Europoje, kurios fabrikuose buvo surenkama per 120 tūkst. automobilių kasmet. Būtent „Opel“ davė pradžią kompaktinei klasei ir pirmoji pagamino „liaudies automobilį“.
Būtent modelis „Opel 2.0-litre“ buvo vienas populiariausių smetoninėje Lietuvoje. Šis modelis buvo siūlomas su keletu skirtingų kėbulo tipų, turėjo šešių cilindrų variklį, generavusį 36 AG galią, ir sugebėdavo įsibėgėti iki 100 km/val. Automobilis turėjo keturių laipsnių mechaninę pavarų dėžę ir hidraulinę stabdžių sistemą.
