Visas aukščiau išvardytas R.Šimašiaus administracijos eismo pertvarkas vienija viena ir ta pati taisyklė. Teoriškai sostinės vadovo norai atrodo tikrai labai gerai: gražus europietiškas miestas, saugios gatvės, daugiau galimybių dviratininkams ir pėstiesiems.
Tačiau, vos tik prasideda darbai gatvėse, paaiškėja elementari tiesa: arba mero padėjėjai pokyčius projektuoja neišeidami iš kabinetų (nes jie iš esmės nekeičia situacijos), arba automobilių vairuotojai yra tokie kietakakčiai, kad kosmetiniais pokyčiais jų niekas nepersodins iš automobilio į viešąjį transportą. O sumažinti greitį priverčia tik spūstys. Kita vertus, ar automobilių atsisakymas visais atvejais pasiteisintų ir būtų patogus?
