Vis dėlto jis neketina nuleisti rankų ir planuoja ateinančiais metais padidinti gamybos mastus. Anot jo, dabar, kai „Spyker“ yra visiškai atskirtas nuo SAAB, pats metas iš naujo peržvelgti strategiją bei planuoti plėtrą.
Šiuo metu V.Mulleris ieško 32 milijonų dolerių, kurie padėtų atgaivinti gamybą. Jeigu pavyks rasti investuotojų, kompanijos vadovas tikisi, jog kompanija galėtų pagaminti mažiausiai po 1000 automobilių kiekvienais metais.
Investicijos taip pat padėtų prikelti serijinei gamybai 2006 m. parodytą „D12 Peking-To-Paris SUV“ koncepcinį modelį.
