Verkių gatvėje, kur rikiuojasi miesto autobusai, naktimis kyla dūmų debesys. Tai vežėjai birbina „Volvo“, „Mercedes-Benz“, Karosa“ ir kitų markių autobusų variklius. Kitos išeities per šalčius nėra. Jei variklius išjungtų, rytą 270 autobusų neišriedėtų į gatves, rašo „Sostinė“.
Bendrovės „Vilniaus viešasis transportas“ vadovas Gintaras Nakutis pripažino, kad dėl to jie patiria didelių nuostolių.
Per vieną naktį autobusai stovėdami sunaudoja 10-15 tūkst. litų vertės degalų. Bet pasirinkimo nėra.
„Kai dar nebuvo taip šalta, grįžusių į parką autobusų variklius kelioms valandoms išjungdavome. Kai ataušdavo, paryčiais įjungdavome. Dabar esant dar didesniam šalčiui taip elgtis nebegalime“, – G.Nakutis aiškino, kodėl netyla autobusų varikliai.
Bėdos – tik dėl „Škoda“
Troleibusai dėl šalčių bėdų patyrė mažiau. Naujuose troleibusuose „Solaris“ įrengta oro džiovinimo sistema, tad jie neužšąla.
Bėdų būna tik dėl senųjų troleibusų „Škoda“. Juose nėra efektyvios džiovinimo sistemos. Kad „Škoda“ sistemose oras nebūtų drėgnas ir nešaltų, troleibusų vairuotojai joms džiovinti pila spiritą.
