15min jau rašė, kad pompastiškai Rusijos žiniasklaidoje pristatytas V.Putinui skirtas Rusijoje pagamintas prezidento limuzino prototipas nepatiko pačiam V.Putinui, o jo apsaugai pasirodė nesaugus. Todėl ZIL markės limuzinas parduodamas už milijoną Eur. Tuo tarpu V.Putinas toliau važinėja S klasės „Mercedes Benz“ limuzinu.
2012 m. tuometinis prezidentas Dmitrijus Medvedevas pareiškė, kad Rusijos prezidentas nebevažinės pabodusiu vokišku „Mercedes“, todėl imta gaivinti (prieš tai numarinta dėl pasenusių technologijų) ZIL limuzinų linija.
Pirminiais duomenimis, tai būtų 6,6 l variklis su turbina, išvystantis 800 AG.
Bet panašu, kad numirėlio atgaivinti rusams nepavyksta. Ir nors į konkurencinę kovą dėl prezidentinio limuzino įsitraukė ir „Marussia“ bei GAZ (kuriantis limuziną ant „Audi A8“ platformos), kol kas lieka iki galo neaišku, į kokios konfigūracijos automobilį prezidentas persės 2018 m. (ši data nurodoma projekte kodiniu pavadinimu „Project Cortege“). Iš viso, anot BBC, Rusijos vadovybės ir kortežo automobilių kūrimui „Project Cortege“ iki 2018 m. numatyta 170 mln. JAV dolerių.
Naujausiais duomenimis, kuriuos skelbia Rusijos žiniasklaida, nors prezidento aplinka nuolat kartoja, kad limuzinas bus rusiškas, „Porsche“ pasiūlė žymiai geresnį variantą, kuris rimtai svarstomas. Pirminiais duomenimis, tai būtų 6,6 l variklis su turbina, išvystantis 800 AG.
Kol kas neaišku, kokiu būdu pavyktų variklį surinkti Vokietijoje, o transmisiją – Rusijoje, „Sollers“ gamykloje. Juo labiau, kad kai kurie Rusijos politikai desperatiškai kartoja, kad prezidento limuziną gamins Rusijos automobilių gamintojų jungtinės pajėgos.
Tačiau šias kalbas niekais verčia Rusijos ekonomikos realybė – tarkime „Marussia“ dėl ekonominių sunkumų yra atsidūrusi ant bankroto ribos.
