„Volkswagen“ neseniai paskelbė, kad visiškai keičia kompanijos pobūdį. Ateityje „Volkswagen“ nebus tik automobilių gamintojas. „Volkswagen“ taps mobilumo sprendimų tiekėju ir programinės įrangos kompanija. Kitaip tariant, „Volkswagen“ kraustosi ne tik į elektrinį, bet ir į skaitmeninį amžių.
Aišku, „Volkswagen“ ir toliau gamins automobilius (bent jau kurį laiką ir su vidaus degimo varikliais), bet išskirtinumo paieškos keliasi į naujus laukus. Elektromobiliai įprastai lyginami pagal nuvažiuojamą atstumą ir įkrovimo laiką, bet šios technologijos tampa labai panašios ir ateityje bus dar labiau standartizuotos.
Tai kuo išsiskirs „Volkswagen“, kad įtikintų žmones pirkti būtent šios markės ir grupės automobilius? Atsakymas – programinė įranga.
Anksčiau automobiliai buvo lyginami pagal daugybę kategorijų, įskaitant variklio keliamą garsą, transmisijos greitį, salono medžiagas. Dabar tų kategorijų sąrašas traukiasi. Kaip išsirinksite iš dviejų krosoverių, kurie abu bus įkraunami per 30-45 minutes, turės 85 kWh baterijas, ir tarp įkrovimų nuvažiuos 400 km?
Ir ne tik tai – jų baterijų ir variklių gamintojai gali būti visiškai tie patys, net jei markės yra nesusijusios. „Volkswagen“ mano, kad tokioje ateityje didžiausią pranašumą galima įgyti tik programinės įrangos pagalba. Ir būtent tai bus pažymima „Project Trinity“ automobilyje.
„Project Trinity“ – tai elektrinis sedanas, kuriamas pagal kardinaliai naują architektūrą, pasitelkiant modernias kompozitines medžiagas, naujas baterijų technologijas. „Project Trinity“ Volfsburge bus gaminamas nuo 2026 metų. Kaip galite nuspręsti iš pavadinimo, „Trinity“ projektas turi tris atramas – programinė įranga, išmani gamyba ir supaprastintos tiekimo grandinės.
„Project Trinity“ programinė įranga. „Project Trinity“ iš pat pradžių pasižymės 2 lygio autonominio vairavimo galimybėmis, bet bus paruoštas ir 4-ajam lygiui. Negana to, šis automobilis bus sujungtas su neuroniniu tinklu, kuris leis bendrauti su kitais automobiliais ir kelių infrastruktūra. „Project Trinity“ žinos apie kitų automobilių ketinimus, dalinsis eismo informacija. Visi šias galimybes turintys automobiliai važiuos netrukdydami vieni kitiems, užtikrindami efektyviausią keliavimo būdą visiems.
Paprastas tiekimas. Dabar modeliai įprastai turi daug versijų. Galite rinktis variklį, transmisiją, kartais – diferencialą, važiuoklės sistemą. „Project Trinity“ viso to atsisakys. Visi automobiliai techniškai bus vienodi. Tai supaprastins tiekimo grandines ir sumažins gamybos kainą. Skirtumai tarp automobilių bus programiniai.
Išmani gamyba. „Volkswagen“ gamykla Volfsburge iki 2026-ųjų virs gamybų technologijų viršūne. Ši automobilių gamykla turės daugybę dirbtinio intelekto sprendimų. Skirtingi įrankiai bus sujungti į bendrą tinklą, kuris padės užtikrinti optimalų gamybos procesą. Juk „Volkswagen“ negamins tik automobilio – tai bus daiktas, kurio programinė įranga yra svarbesnė už techninę. Kaip išmanusis telefonas.
„Volkswagen“ markės vadovas Ralfas Brandstätteris teigia, kad „Project Trinity“ savininkai labai džiaugsis savo automobiliais. Tai bus mašinos, kurios leis pailsėti ilgų kelionių metu. Be to, „Project Trinity“ sukurs naują įkrovimo ir nuvažiuojamo atstumo standartą. Brandstätteris teigia, kad šio automobilio įkrovimas truks tiek pat, kiek benzino bako papildymas. Ir jau 2026 metais.
