Ji pažymi, jog įtakos tokiems rezultatams turėjo dėl karo Ukrainoje įvesti įvairūs ribojimai krovinių gabenimui.
„Į Estijos uostų krovą ir krovinių gabenimą geležinkeliais žiūrima kartu, nes šie srautai istoriškai labai priklausomi vienas nuo kito. Tranzitas geležinkeliais senka, uostams taip pat sunku rasti naujų krovinių srautų. 2021-aisiais tranzitiniai sudarė 53 proc. visų krovinių, tuo tarpu šiemet ši dalis – vos 26 proc.“, – teigiama pranešime.
2022-aisiais krova Estijos uostuose sunyko 15 proc. iki 33 mln. tonų krovinių, o krovinių srautai šalies geležinkeliais – 24 proc. iki 18 mln. tonų.
