Analitikų teigimu, prasti abiejų įmonių šių metų veiklos rezultatai nėra vien „lietuviškų“ laivininkystės sektoriaus įmonių problema, tendencijos panašios visame pasaulyje, ketvirtadienį rašo dienraštis „Verslo žinios“.
„Optimistinių prognozių nėra, santūriai žiūrime į ateitį, manau, kad iki 2011 metų pabaigos niekas tikrai nepasikeis, 2012 metais, mano manymu, nebus įspūdingi nei pajamų, nei atsigavimo atžvilgiu. Santūriai žiūrime ir bandome išgyventi šiomis sudėtingomis sąlygomis“, – sakė LLK prezidentas Vytautas Lygnugaris.
Anot jo, situacija pasaulinėje laivybos rinkoje išlieka sudėtinga, krovinių vežimas laivais pasauliniu mastu nedidėja, todėl laivybos bendrovės vienos iš pirmųjų jaučia artėjančią antrąją recesiją.
LLK per pirmus tris šių metų ketvirčius patyrė 0,8 mln. litų nuostolių, o LJL- 11,1 mln. litų nuostolių. Per 2010 metų sausio-rugsėjo mėnesius įmonių nuostoliai siekė atitinkamai 19,1 mln. litų ir 34,7 mln. litų.
„Ne daug kas tikėjosi gerų trečiojo ketvirčio rezultatų, o jie tokie ir nebuvo. Vis dėlto pirmąjį šių metų ketvirtį bendrovės žybtelėjo teigiamais rezultatais, antrasis ir trečiasis ketvirčiai rodo, kad sunkūs laikai dar nesibaigė“, – teigė LHV banko Finansų maklerio padalinio Lietuvoje vadovo pavaduotojas Saulius Lenauskas.
Analitikų nuomone, LLK ir LJL pagrindiniai iššūkiai yra pasaulio ekonominė padėtis ir laivyno atnaujinimas. Pirmas veiksnys mažiau priklauso nuo pačių bendrovių, tačiau joms tikrai reikia išlikti pasiruošusioms galimiems netikėtumams.
„Laivininkystės įmonių patrauklumą investuotojams galėtų padidinti tik tolesnis veiklos efektyvinimas ir galiausiai atsigaunanti pasaulio rinka. LJL atveju, be abejo, visada prisimenamas privatizavimo klausimas, kas potencialiai turėtų padidinti įmonės efektyvumą, tačiau kol kas didesnio proveržio šiuo klausimu nematyti“, – sakė S.Lenauskas.
LLKir LJLakcijos kotiruojamos biržos Papildomajame prekybos sąraše.
