Viena jų – Vokietijos kapitalo bendrovė „Leonhard Weiss“, kuri 2021 metais, vadovaudama įmonių konsorciumui, užbaigė rangos darbus ruože Kaunas-Palemonas.
„Rail Baltica“ projekto įgyvendinimas ruože Kaunas-Lietuvos ir Latvijos valstybių siena nuo pernai yra perėjęs į statybų etapą.
Šiemet numatoma, kad šiame brandžiausiame ruože stipriai augs geležinkelio statybos apimtys: Jonavos rajone bus statoma geležinkelio sankasa, inžineriniai statiniai, privažiuojamieji keliai automobiliams, geležinkelio tiltas per Neries upę.
„Leonhard Weiss“ – kvalifikuotas rangovas
Už „Rail Baltica“ geležinkelio Lietuvos teritorijoje statybas atsakinga „LTG Infra“ ruože nuo Kauno iki Lietuvos ir Latvijos sienos pirminiame rangos darbų pirkimo etape konkurso būdu yra atrinkusi kvalifikacinius reikalavimus tenkinančius rangovus atskiriems objektams.
„Leonhard Weiss“ šį pirminį etapą yra sėkmingai įveikusi – bendrovė laimėjo atranką, kurioje patvirtintos įmonės, turinčios reikiamą kvalifikaciją, leidžiančią įrengti geležinkelio viršutinę kelio konstrukciją ruože Kaunas-Panevėžys-Lietuvos ir Latvijos valstybių siena.
Pasak „Leonhard Weiss Lietuva“ generalinio direktoriaus Dano Šmigelsko, „Rail Baltica“ geležinkelio infrastruktūros statyba yra nemenkas iššūkis.
Kvalifikaciją atitikusios įmonės laukia, kada bus paskelbti techniniai reikalavimai antrajam konkurso etapui, į kurį tiekėjai bus kviečiami dalyvauti atsiradus konkrečiam statybos darbų poreikiui.
Pasak „Leonhard Weiss Lietuva“ generalinio direktoriaus Dano Šmigelsko, „Rail Baltica“ geležinkelio infrastruktūros statyba yra nemenkas iššūkis.
„Tai bus pirmasis visiškai naujas geležinkelis, statomas Nepriklausomoje Lietuvoje. Antra, „Rail Baltica“ yra didelio greičio geležinkelio linija, kuriai tiesti reikia kompetencijų ir specifinių žinių“, – sako D. Šmigelskas. „Rail Baltica“ linijoje didžiausias projektinis greitis krovininiams traukiniams yra 120 km/h, keleiviniams – 249 km/h.
Vokiečiai vertina ilgametę patirtį
Šeimos verslo ketvirtosios kartos Vokietijoje valdoma „Leonhard Weiss“ grupė, kurioje dirba 6500 žmonių, plėtojama nuo 1900 metų.
Grupės įmonių tinkas Europoje veikia šiose pagrindinėse verslo srityse: kelių ir tinklų statyba, geležinkelių statyba, civilinė inžinerinė statyba.
Daugelis grupės įmonių, be pagrindinės veiklos, papildomai plėtoja kitas specifines veiklas, pavyzdžiui, įgyvendina komunalinių ir telekomunikacijų tinklų inžinerinius sprendimus.
Grupės įmonių tinkas Europoje veikia šiose pagrindinėse verslo srityse: kelių ir tinklų statyba, geležinkelių statyba, civilinė inžinerinė statyba.
„Leonhard Weiss“ specializuotą patirtį vertina nuolatiniai klientai Vokietijoje: „Deutsche Bahn“, privačios geležinkelio kompanijos, transporto ir logistikos bendrovės, pramoninės įmonės, valdančios trumpąsias geležinkelių atšakas.
Naudoja moderniausią įrangą
Vokietijos bendrovės padalinys mūsų šalyje „Leonhard Weiss Lietuva“ teikia kompleksinius geležinkelio sprendimus: tiesia geležinkelio kelius, juos prižiūri ir remontuoja, konsultuoja visais su geležinkeliu susijusiais klausimais.
„Mūsų veiklos pobūdis labai specifinis – tai darbas su viršutine geležinkelio dalimi: bėgiais, pabėgiais, skalda, balastu. Siekdami užtikrinti paslaugų kokybę, statybų procese naudojame moderniausias technologijas ir įrangą, leidžiančią diegti patikimus ir inovatyvius sprendimus“, – pažymi D.Šmigelskas.
Taip pat „Leonhard Weiss“ Baltijos šalyse tiesia aukštos įtampos elektros linijas.
Šis specifinių žinių reikalaujantis darbas šiuo metu itin aktualus dėl Lietuvos, Latvijos bei Estijos sprendimo susinchronizuoti elektros tinklus su Vakarų Europos tinklais ir atsijungti nuo BRELL žiedo – jungties su Rusijos bei Baltarusijos elektros tinklais.
