„Norime, kad jie elgtųsi sąmoningai, dėvėtų apsaugos priemones ir būtent saugos priemones“, – trečiadienį Klaipėdoje pristatydamas kampaniją kalbėjo Transporto saugos administracijos direktorius Genius Lukošius.
Jis pažymėjo, jog praėjusiais metais atlikta sociologinė apklausa parodė, kad penktadalis paspirtukų vairuotojų vis dar savęs nelaiko pilnaverčiu eismo dalyviu. Pasak vadovo, apklausa taip pat parodė, kad du trečdaliai jų nedėvi nei šalmų, nei apsauginių liemenių.
Pernai rugsėjį bendrovės „Spinter tyrimai“ atlikto nuomonių tyrimo duomenimis, 51 proc. respondentų elektrinių paspirtuku naudojasi kaip transporto priemone nuvykti nuo taško A iki taško B, o 49 proc. – pramogai. Palyginti su prieš du metus atliktu analogišku tyrimu, el. paspirtuku besinaudojančių pramogos tikslais sumažėjo 10 proc. punktų.
To paties tyrimo duomenimis, 80 proc. paspirtukininkų žino, kad el. paspirtukų vairuotojams yra taikomos KET, 17 proc. taip nemano.
„Skatinčiau matyti programiškai, galbūt ir vaikų darželiuose, galbūt ir kitose mokymo arba ugdymo įstaigose, tokios priemonės galėtų atsirasti ir supažindinti mūsų jaunąją kartą, kad tai nėra visiškai juokingas dalykas“, – pristatyme kalbėjo uostamiesčio meras Arvydas Vaitkus.
Renginio metu buvo pristatytas pirmasis paspirtukų vairuotojams skirtas kelio stendas Klaipėdoje. Planuojama tokius stendus įrengti šešiose vietose keturiuose didžiuosiuose šalies miestuose.
Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus vyriausiasis specialistas Kęstutis Virbauskas pažymėjo, jog šiemet registruoti 86 eismo įvykiai, kuriuose dalyvavo elektrinės mikrojudumo priemonės. Per juos 113 žmonių buvo sužeisti, vienas žuvo.
Savo ruožtu, policijos duomenimis, per praėjusius metus registruoti 208 tokie eismo įvykiai, juose žuvo du eismo dalyviai, o buvo sužaloti 222 asmenys.
„Per šių metų pirmąjį pusmetį esame registravę apie 1 tūkst. KET pažeidimų, kuriuos padarė elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai, daugiau nei 20 proc. sudaro neblaivių vairuotojų ir apie 450 atvejų kai vairuotojai nedėvėjo saugos šalmo“, – kalbėjo policijos atstovas.
LTSA pernai užsakyto nuomonių tyrimo duomenimis, 64 proc. paspirtukininkų važiuoja be jokių apsaugos priemonių, 8 proc. teigia nuolat dėvintys šviesą atspindinčią liemenę, 14 proc. – šalmus, dar 14 proc. – ir liemenę, ir šalmus.
Pasak Klaipėdos universiteto ligoninės skubiosios pagalbos koordinatoriaus, Priėmimo-skubiosios pagalbos skyriaus vedėjo Mariaus Elliko, gydymo įstaiga per vasarą sulaukia daugiau nei 100 traumas patyrusių paspirtukininkų.
Seimas kovo pabaigoje ėmėsi svarstyti iniciatyvos, kuria visiems paspirtukų vairuotojams būtų nustatyta dėvėti šalmus, nepaisant jų amžiaus. Šiuo metu šalmai privalomi tik jaunesniems nei 18 metų asmenims.
Nuo šių metų sausio taip pat įsigaliojo nauji parlamento priimti reikalavimai paspirtukininkams – ribojamas paspirtukų greitis, vairuoti šias transporto priemones gali ne jaunesni nei 16 metų asmenys, jiems leidžiama važiuoti tik dviračių takais.
